旗下矩阵

  • 投资界
  • 天天IPO
  • 解码LP
  • 并购
  • 前哨
  • 投资界AI

智驾科技Maxieye

一家智能驾驶和智慧出行领域的核心技术服务商

  • 最新轮次战略融资
  • 融资金额5.7亿人民币
  • 融资时间2024-10-24

企业简要

简介:智驾汽车科技(宁波)有限公司(智驾科技 MAXIEYE),是一家智能驾驶和智慧出行领域的核心技术服务商。以“成就安全美好出行”为美好愿景,我们为客户及合作伙伴提供全工况、多场景、跨平台的辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶(ADS)系统产品及解决方案,覆盖L0-L4技术和服务闭环。秉持开放合作的理念,智驾科技MAXIEYE广泛服务于乘用车和商用车市场,赋能智慧出行产业化落地。

工商信息显示,智驾汽车科技(宁波)股份有限公司法定代表人为周圣砚, 成立于2016-12-12,注册资本1152.78万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为汽车制造业, 注册地址位于浙江省宁波市镇海区庄市街道兆龙路1688号4号9-1室。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

安波福

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:智驾汽车科技(宁波)股份有限公司(简称:智驾科技MAXIEYE),成立时间2016年12月12日,所在地浙江宁波市。注册资本1152.78万元,统一社会信用代码91310115MA1K3KFN1J,法定代表人周圣砚。
  • 经营范围:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;软件开发;电子产品、智能车载设备、机械设备等销售;汽车零配件批发;货物进出口等。(以工商登记为准)
  • 业务根基:所属行业为自动驾驶,核心业务是提供全工况、多场景、跨平台的辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶(ADS)系统产品及解决方案,覆盖L0-L4技术闭环,服务乘用车和商用车市场。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额11.10亿元,融资次数10次;最近一轮为战略融资,融资金额5.7亿元,日期2024年10月24日,投资方为安波福(APTIV)。

融资动态「时间轴梳理」

  • 最新融资:战略融资,金额5.7亿元,投资方安波福(APTIV),日期2024年10月24日。资金用途未单独披露,但双方表示将促进智能驾驶生态共荣。
  • 早期融资(倒序)
    • 2023年10月23日:C+轮,金额未披露,投资方镇海产业基金、韦豪创芯。
    • 2022年8月8日:C轮,金额未披露,投资方韦豪创芯、沄柏资本、爱芯元智。
    • 2021年11月18日:B轮,金额3亿元,投资方德赛西威、人民创投、上海自贸区基金、涌铧投资、星宇投资。资金用于补充乘用车和商用车智能驾驶产品的规模化量产落地投入,以及高阶自动驾驶技术的进一步研发储备。
    • 2021年5月19日:A+轮,金额1.5亿元,投资方复星创富、清研资本、盛宇投资、张江浩成、张江科投、中科中创基金。
    • 2020年12月29日:股权融资,金额未披露,投资方张江浩成、张江科投。
    • 2020年3月25日:未披露轮次,金额未披露,投资方瑞立集团。
    • 2020年3月24日:A轮,金额数千万人民币,投资方瑞立集团。
    • 2019年6月20日:Pre-A轮,金额数千万人民币,投资方盛宇投资、理成资产。
    • 2017年6月13日:天使轮,金额数千万人民币,投资方理成资产、壹号资本、君子兰、星宇投资。

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:周圣砚,MIT访问学者,北京理工大学车辆工程博士,曾任职德尔福和上汽,曾任Aptiv视觉算法总监,具备多传感器融合系统架构设计及AI技术背景,擅长技术研发与战略规划。
  • 关键成员
    • 王依润(合伙人):上海交通大学机械工程本科、中欧EMBA,曾任联合电子副总经理、法雷奥中国区总裁,拥有20年汽车零配件行业高管经验,负责商务及市场推广。
    • 杨腾飞(COO):吉林大学车辆工程本科、同济大学车辆工程硕士,曾任Aptiv高级辅助驾驶系统总监,主导过红旗、长城、通用等ADAS量产开发,负责市场运营和管理。
    • 郭恩庆(CTO):前安波福中国区主动安全总工程师,主导中国首个前向雷达ADAS、1R1V融合系统、5R1V域控制器等项目量产,负责AI技术创新和自动驾驶系统开发。
  • 团队互补性:创始人具备AI与自动驾驶算法核心能力,核心成员覆盖技术研发、量产工程、市场运营及产业资源,形成“技术+产业+商务”的全链条闭环。

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:近周期营收未披露;累计亏损/盈利未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露;前5大客户占比未披露;复购率未披露。已累计完成数十款TOP品牌主力车型智能驾驶系统量产交付,包括广汽埃安S、广汽传祺GS8、昊铂GT、哪吒V等。
  • 收益与竞争力
    • 核心收益来源:智能驾驶系统产品及解决方案(ADAS/ADS),覆盖乘用车和商用车市场。
    • 核心竞争力:拥有BEV平台架构“青云Hyperspace”和“海市MAXI-DI”数据智能体系,累计积累超3亿公里真实驾驶场景数据;量产产品获C-NCAP五星+、E-NCAP五星、IVISTA智能安全G评分;具备全栈自研感知、规控技术链及闭环数据能力。

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:赛道定位为自动驾驶(ADAS/ADS),市场空间方面,高阶智驾中国区渗透率约5%(2023年数据),行业处于成长期,技术迭代加速,L2+及以上自动驾驶、端到端智驾技术快速发展。
  • 政策支持:未披露具体国家或地方政策名称。行业层面受益于国家智能汽车发展战略及新能源汽车产业政策推动,智能驾驶新车装机率持续提升,利好核心技术服务商。

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:自研BEV平台架构与数据闭环体系(青云+海市),量产经验丰富(数十款车型交付),获国际头部Tier1安波福战略投资,技术壁垒与规模化落地能力兼备。
  • 关键挑战:融资报道中提到“面临的挑战依然很大”,行业面临技术快速迭代、市场竞争加剧及高阶智驾渗透率提升缓慢等压力。
  • 未来潜力:长期受益于智能驾驶渗透率提升、AI+数据驱动技术红利,以及安波福等全球产业伙伴的战略协同,有望在L2+至高阶自动驾驶市场持续扩大份额。

历史融资

战略融资轮
2024-10-24
融资金额5.7亿人民币
涉及机构
安波福
等待系统生成中...
C+轮
2023-10-23
融资金额未披露
等待系统生成中...
C轮
2022-08-08
融资金额未披露
涉及机构
韦豪创芯 沄柏资本 爱芯元智
等待系统生成中...