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新氢动力

氢能工业车辆及燃料电池动力系统市场先行者

  • 最新轮次B++
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2025-07-28

企业简要

新氢动力是2019年11月成立的,专注于氢燃料电池发动机系统,氢燃料电池叉车,氢燃料电池重卡生产、研发、销售的新能源高科技公司。

工商信息显示,天津新氢动力科技有限公司法定代表人为陈海涛, 成立于2019-11-18,注册资本1340.69万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为汽车制造业, 注册地址位于天津市滨海新区临港经济区智能装备园1号厂房。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

元禾厚望

AI市场洞察

一、企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:天津新氢动力科技有限公司(简称:新氢动力),成立时间2019年11月18日,所在地天津市;
    • 注册资本:1340.69万元
    • 统一社会信用代码:91120116MA06W59Q09
    • 法定代表人:陈海涛
    • 经营范围:一般项目包含新能源原动设备制造销售、新兴能源技术研发、汽车零部件研发制造、技术推广服务、货物进出口等;许可项目包含特种设备制造、检验检测服务、移动式压力容器/气瓶充装等
  • 业务根基:所属行业为新能源/汽车制造业,核心业务为专注氢燃料电池发动机系统、氢燃料电池叉车、氢燃料电池重卡的研发、生产、销售,是氢能工业车辆及燃料电池动力系统市场先行者
  • 资本轨迹:
    • 累计融资金额:3000万元
    • 融资次数:5次
    • 最近一轮融资:轮次B++轮、金额未披露、日期2025年7月28日

二、融资动态「时间轴梳理」

  • 融资事件日历(按倒序排列):
    • 2025年7月28日:B++轮,金额未披露,投资方:元禾厚望
    • 2025年4月3日:B+轮,金额未披露,投资方:天津市滨海产业基金、景信创业
    • 2023年12月26日:B轮,金额未披露,投资方:资乾基金
    • 2022年5月11日:A轮,金额数千万元人民币,投资方:容亿投资、文华海汇、源投资本
    • 2019年1月1日:天使轮,金额未披露,投资方:天津临港投资
  • 资金用途:未提及

三、创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:陈海涛,关键背景未提及
  • 关键成员:
    • 刘伟:VP/CMO,擅长领域未提及
    • 商哲:CIO,擅长领域未提及
    • 吴睿:CDO,擅长领域未提及
    • 赵辛蒙:CPO,擅长领域未提及
    • 徐晨曦:CTO,擅长领域未提及
  • 团队互补性:未披露核心能力细节,暂无法评估

四、公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:
    • 近周期营收:未披露
    • 复合增长率:未披露
    • 累计盈利/亏损:未披露
  • 客户画像:
    • 平均单客价值:未披露
    • 前5大客户占比:未披露
    • 复购率:未披露
  • 收益与竞争力:
    • 核心收益来源:氢能相关产品销售
    • 核心竞争力:氢能工业车辆及燃料电池动力系统赛道布局早,为国家级高新技术企业、专精特新中小企业,入选中国氢能联盟·2022氢能专精特新创业大赛年度榜单

五、行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:
    • 赛道定位:氢能+新能源商用车/工业车辆
    • 市场空间:未披露
    • 行业阶段:成长期
  • 政策支持:
    • 政策名称:《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》
    • 契合点:规划提出到2027年累计推广氢燃料电池汽车超4000辆、建成加氢站超40座,重点支持钢厂物流、工业园区、货运枢纽等场景的重型卡车、搬运叉车等氢能替代,与公司氢燃料电池叉车、重卡核心业务高度契合,行业应用推广政策支持力度充足

六、核心信息「一句话提炼」

第一句(核心优势):国内氢能工业车辆及燃料电池动力系统赛道布局早,已完成5轮融资,具备高新技术企业、专精特新中小企业等资质,技术及市场先发优势明显。

第二句(关键挑战):氢能行业整体处于成长期,加氢等基础设施普及度不足,短期内产品商业化落地进度存在不确定性。

第三句(未来潜力):长期受益于国家及地方氢能产业支持政策,下游工业、交通领域氢能替代需求持续释放,未来市场拓展空间广阔。

历史融资

B++轮
2025-07-28
融资金额未披露
涉及机构
新氢动力完成B++轮融资,将加码氢能燃料电池工业车辆研发,巩固其在该领域的领先地位。
B+轮
2025-04-03
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...
B轮
2023-12-26
融资金额未披露
涉及机构
资乾基金
等待系统生成中...