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怿星科技

智能汽车软件解决方案商

  • 最新轮次A+
  • 融资金额数千万人民币
  • 融资时间2025-04-23

企业简要

怿星科技成立于2014年,面向智能汽车软硬件研发的全生命周期,为行业客户提供嵌入式软件、开发和测试工具链、自动化测试设备产品,以及一站式设计、开发与测试验证服务。怿星科技专注车载网络通信技术和智能座舱3DHMI技术十余载,从产品代理和技术服务起步,历经二次创业,在2024年成功转型为一家集研发、销售和服务为一体的智能汽车研发国产工具链科技公司。2024年4月北京车展期间,发布了对标全球顶尖公司核心产品的车载网络和ECU开发与测试综合工具-SolarONE,以及网络接口卡ETS5130、ETS5430等新产品。获得了国内十余家整车厂和供应商的高度关注,并陆续获得多家头部客户的产品和项目订单。

工商信息显示,怿星电子科技(浙江)有限公司法定代表人为潘凯, 成立于2014-10-13,注册资本1526.62万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为批发业, 注册地址位于浙江省嘉兴市桐乡市崇福镇中山路8号2幢1701室。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

普华资本

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:怿星电子科技(浙江)有限公司(简称:怿星科技),成立时间2014年10月13日,所在地浙江省嘉兴市桐乡市。注册资本1526.62万元,统一社会信用代码91310117312582951T,法定代表人潘凯。
  • 经营范围:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;软件开发;软件外包服务;计算机软硬件及辅助设备批发零售;智能基础制造装备制造;电子测量仪器制造等。
  • 业务根基:所属行业汽车制造/智能汽车软件,核心业务:为车企提供智能汽车研发国产工具链产品(如SolarONE、eStation)及一站式设计、开发与测试验证服务。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额9000万元,融资次数5次;最近一轮融资:A+轮,金额数千万人民币,日期2025年04月23日。

融资动态「时间轴梳理」

  • 最新融资:A+轮,金额数千万人民币,投资方普华资本(领投)、致道资本(跟投),日期2025年04月23日。资金用途:加速汽车智能化软件研发工具链产品的开发及量产进程,加大市场推广力度。
  • 早期融资(倒序):
  • 2025年03月25日:股权转让,金额未披露,投资方普华资本、致道资本。
  • 2022年11月24日:A轮,金额数千万人民币,投资方劲邦资本。资金用途:产品持续迭代升级。
  • 2021年09月14日:Pre-A轮,金额数千万人民币,投资方恒旭资本、水木清华校友种子基金、苏州华研投资。资金用途:产品研发、服务升级和扩大经营。
  • 2021年08月17日:天使轮,金额未披露,投资方水木清华校友种子基金、苏州华研投资、恒旭资本。

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:潘凯(CEO),清华大学汽车工程系本硕,具有混合动力电动汽车VCU开发、AUTOSAR软件开发及ADAS仿真测试等研发经验,连续创业者。
  • 关键成员:核心团队多位创始成员来自知名汽车品牌、Tier 1企业,具有“汽车电子+ICT”融合背景。具体成员未披露。
  • 团队互补性:技术+销售+服务全栈能力,研发技术人员占比超过80%,业务闭环能力强。

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:2020年全年营收超亿元(来源:2021年新闻)。近周期营收及复合增长率未披露;累计亏损/盈利未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露;前5大客户占比未披露;复购率未披露。主要客户包括上汽集团、一汽红旗、长城、吉利、北汽集团、福特、长安、蔚来、理想、小鹏、华为等头部车企。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为自研软件工具链产品(SolarONE、eStation等)及技术服务。竞争力:拥有国产车载网络仿真测试工具链、智能座舱软件开发套件等产品,已获多家头部客户订单;研发技术人员占比超80%。

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:赛道定位为智能汽车软件,处于成长期。随着汽车电子电气架构升级,国产研发工具链需求快速增长,市场渗透率持续提升。
  • 政策支持:国家《智能汽车创新发展战略》等政策推动汽车智能化发展,但具体政策名称及契合点未在资料中详细披露。公司产品和服务契合“软件定义汽车”趋势,受益于产业自主可控政策导向。

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:自研国产工具链产品(SolarONE/eStation)填补市场空白,具备“工具链+服务”全栈技术能力,客户覆盖国内主流车企,研发团队占比高。
  • 关键挑战:面临Vector、NI等国际巨头竞争,需持续高研发投入,市场推广及客户拓展存在不确定性。
  • 未来潜力:长期受益于汽车智能化浪潮和国产替代政策红利,有望成为智能汽车软件研发工具链的头部企业。

历史融资

A+轮
2025-04-23
融资金额数千万人民币
涉及机构
等待系统生成中...
股权转让轮
2025-03-25
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...
A轮
2022-11-24
融资金额数千万人民币
涉及机构
等待系统生成中...