联创汽车

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

联创汽车电子有限公司（简称：联创汽车）成立于2006年4月12日，所在地上海，注册资本42229.98万元，统一社会信用代码913100007878273691，法定代表人芦勇。经营范围包括汽车电子系统及零部件、智能网联系统、线控底盘系统等的研发、生产、销售，以及技术进出口。所属行业为汽车制造业，核心业务是为整车企业提供智能底盘、智能驾驶、智能网联三大领域的系统解决方案和零部件产品。资本轨迹：累计披露融资金额6.55亿元，融资3次；最近一轮为2025年8月27日股权转让，金额1.55亿元，投资方华域汽车。

融资动态「时间轴梳理」

• 最新融资：2025年8月27日，股权转让1.55亿元（投资方：华域汽车），对应转让5.2957%股权，投后估值约29.27亿元；资金用于优化股东结构、深化产业链协同。来源：华域汽车公告，2025-08-28
• 早期融资：2025年1月24日，B轮5亿元（投资方：国家绿色发展基金、中国国新控股、国芯科技、江苏超力、芯钛科技、重庆平伟实业、地平线机器人），资金用于线控制动、智能转向等核心产品的量产扩能及研发投入。来源：启信宝/天眼查，2025-01-25
• 2016年11月29日，A轮融资，金额未披露，投资方为上汽投资。

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人：芦勇（法定代表人），历任上汽集团技术管理职务，具备汽车电子产业深厚背景，擅长技术产业化与资源整合。
• 关键成员：核心团队信息未披露。
• 团队互补性：依托上汽集团产业资源，团队在汽车电子领域拥有国有企业+高新技术企业的双重背景，技术研发与供应链管理能力突出，但具体成员构成未公开。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：近一年（2024年度）净利润-1.52亿元，处于亏损阶段；营业收入未披露。来源：企查查工商年报，2026-09-13
• 客户画像：平均单客价值、前5大客户占比、复购率等信息未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源于汽车电子零部件的产品销售（如iEPS智能转向、iBS智能制动、iECU智能驾驶决策控制等六大产品线）。竞争力体现在：获得高新技术企业、专精特新中小企业认证，近期线控制动产线优化后生产效率提升50%，已进入规模化交付新阶段。来源：企查查，2026-09-13

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：公司定位汽车电子零部件赛道，覆盖智能底盘、智能驾驶、智能网联三大方向，受益于汽车电动化、智能化渗透率持续提升（当前渗透率约XX%未披露），行业处于成长期。
• 政策支持：作为上海自贸区注册的国有控股企业，享受地方高新技术企业税收优惠及研发补贴；同时符合国家《新能源汽车产业发展规划》等政策方向，产品线契合新能源和智能网联汽车核心部件国产化需求。
• 战略匹配度：公司聚焦线控制动、转向等核心安全部件，与政策鼓励的“关键零部件自主可控”高度匹配，具备长期政策红利承接能力。

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：6.55亿元融资背书+上汽集团产业资源+六大产品线覆盖智能底盘/驾驶/网联，已获高新技术企业、专精特新认证，线控制动产线效率提升50%进入规模化交付。
• 关键挑战：2024年净利润亏损1.52亿元，仍处于投入期；市场竞争激烈，需持续提升市占率。
• 未来潜力：受益于汽车“新四化”国产替代趋势及政策支持，若线控制动等核心产品放量，有望在2-3年内实现盈亏平衡。