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智能驾驶

致力于打造智能驾驶技术产品

  • 最新轮次IPO上市
  • 融资金额14.22亿港元
  • 融资时间2025-12-19

企业简要

希迪智驾科技股份有限公司,CiDi Inc.,成立于2017年10月,由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授领衔创立,是一家商用车自动驾驶独角兽企业,也是国家级专精特新“小巨人”企业。本着“与智能驾驶共赴美好生活”的愿景,公司践行新工科教育理念,以智能驾驶科技创新及应用为导向,致力于打造解决产业和民生刚需问题的智能驾驶产品。 作为行业较早布局车路协同的自动驾驶公司,公司产品涵盖“聪明的车”和“智慧的路”,以自动驾驶重卡技术,打造无人纯电矿卡、无人驾驶园区物流车,落地无人运输场景;以“车、路、云”全系列车路协同产品,为车联网先导区、双智城市、高速公路提供多类型智能网联解决方案。

工商信息显示,希迪智驾科技股份有限公司法定代表人为胡斯博, 成立于2017-10-16,注册资本4378.93万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为计算机、通信和其他电子设备制造业, 注册地址位于湖南省长沙市岳麓区荷包塘西路60号智能驾驶产业园1栋101。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

公开发行

AI市场洞察

一、企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份希迪智驾科技股份有限公司(曾用名:长沙智能驾驶研究院有限公司、希迪智驾(湖南)股份有限公司),成立时间2017年10月16日,所在地湖南省长沙市;注册资本4378.93万人民币,统一社会信用代码91430100MA4M6HQ923,法定代表人胡斯博;经营范围涵盖智能车载设备制造、智能驾驶相关技术研发推广、道路货物运输、货物进出口等,分为许可类及一般类经营项目。
  • 业务根基:所属行业为自动驾驶(智能驾驶)赛道,核心业务为打造可快速落地的智能驾驶商用车及车路协同技术产品,为高速物流、矿区、仓到仓物流等场景提供一站式智能驾驶解决方案。
  • 资本轨迹:累计融资金额28.22亿元,融资次数12次;最近一轮融资为IPO上市轮,金额14.22亿港元,日期2025年12月19日

二、融资动态「时间轴梳理」

  • 融资事件日历(倒序排列)
    • 2025年12月19日:IPO上市轮,金额14.22亿港元,投资方为公开发行
    • 2025年12月11日:基石投资轮,金额5.461亿港元,投资方为湖南国创产业投资、康庄基金、工银瑞信、前海开源
    • 2024年2月4日:D轮,金额未披露,投资方为策源资本
    • 2022年5月6日:C轮,金额3亿人民币,投资方为成都科创投集团、中国新兴资产、瑞世基金、乾道集团
    • 2021年10月9日:PreC轮,金额未披露,投资方为晶凯资本、宇颖资产、瑞世基金、湖南致博
    • 2021年6月1日:B++轮,金额未披露,投资方为创合汇资本、深圳宝德昌投资、国投创盈、志兴安德
    • 2021年4月8日:B+轮,金额3亿人民币,投资方为新鼎资本、联想之星、百度风投、中国金茂、乾道集团、兴湘集团、正瀚资本
    • 2021年1月14日:B轮,金额4亿人民币,投资方为新鼎资本、方正和生投资、湖南国创产业投资、青蒿资本、云发投资
    • 2020年8月20日:A++轮,金额超亿元人民币,投资方为两江资本、三泽创投、北路智控、方正和生投资
    • 2019年12月9日:A+轮,金额未披露,投资方为麓谷创投、麓智投资、湘江国投、方创正鼎创投
    • 2019年6月1日:A轮,金额未披露,投资方为方正和生投资
    • 2018年1月1日:天使轮,金额未披露,投资方为红杉中国、百度风投、光控众盈资本、联想控股、联想之星、蓝思科技、航盛投资、XBOTPARK基金
  • 资金用途:所有轮次资金用途未披露

三、创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:李泽湘,香港科技大学教授,世界顶级人工智能机器人专家,2019 IEEE机器人及自动化大奖获得者,曾成功孵化大疆、固高、李群自动化等知名企业。
  • 关键成员
    • CEO马潍:英国萨里大学博士,原德州仪器基尔比研究院系统研发总监,连续创业者,长沙市认定的国家级领军人才
    • 常务副总经理应龙:控制科学与工程博士,高级工程师,原长沙智能机器人研究院副院长
    • 副总经理张长隆:国防科大通信工程博士,车联网专家,原湖南魔方车联网总裁
    • 副总经理黄英君:国防科大图像处理博士,原中科院软件所广州智能实验室总监
    • 核心管理团队:桑文锋、刘耀洲、曹犟、付力力,均为神策数据联合创始人,拥有百度大数据平台研发、运营等多年经验
  • 团队互补性:产学研背景+大厂技术经验+连续创业能力叠加,技术研发与商业化落地能力兼备。

四、公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露,累计盈利/亏损未披露
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露
  • 收益与竞争力:核心收益来源为智能驾驶技术方案输出、智能车载设备及商用车相关产品销售;核心竞争力为拥有专业智能汽车研发中心和国内场景最复杂的智能驾驶测试区,率先获得多张智能网联汽车开放道路测试牌照,智能驾驶重卡已实现城区、高速多场景功能落地,矿区无人矿卡解决方案已和多家行业企业达成合作,先后斩获投资家·2020年度最具投资价值企业TOP50、毕马威中国·2022中国领先汽车科技企业50等多项行业奖项。

五、行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:赛道定位为智能驾驶(自动驾驶)+商用车+车路协同,所属智能驾驶商用车赛道为万亿级市场,行业阶段处于成长期,市场空间未披露。
  • 政策支持:相关政策名称未披露,政策与业务契合点未披露。

六、核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:由顶级AI机器人专家李泽湘领衔,核心团队能力覆盖技术研发、运营管理、商业化落地各环节,累计融资达28.22亿元已成功港股IPO,智能驾驶商用车多场景落地进度行业领先。
  • 关键挑战:智能驾驶商用车规模化落地仍需适配不同场景的标准规范,面临同赛道企业的技术迭代与市场份额竞争压力。
  • 未来潜力:作为国内智能驾驶商用车赛道头部企业,有望受益于智能网联产业发展红利,加速多场景商业化落地打开长期增长空间。

历史融资

IPO上市轮
2025-12-19
融资金额14.22亿港元
涉及机构
公开发行
希迪智驾完成14.22亿港元IPO上市融资,将投入智能驾驶商用车及车路协同技术研发,强化赛道竞争优势。
基石投资轮
2025-12-11
融资金额5.461亿港元
希迪智驾完成5.461亿港元基石投资轮融资,将用于智能驾驶商用车及车路协同技术落地,巩固行业优势。
D轮
2024-02-04
融资金额未披露
涉及机构
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