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新石器

新石器致力于用无人车重构智慧城市物流基础设施

  • 最新轮次E轮
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2026-02-05

企业简要

新石器无人车是全球领先的L4级无人驾驶商用车研发制造商,自2018年以来一致致力于L4级无人驾驶在物流场景的应用落地,目前已推出面向城配物流市场的X3、X6和X12车型,满足快递、生鲜配送、商超配送、耐用仓配和即时物流等场景的无人配送需求,并且帮助客户实现50%以上的降本。 公司自主研发面向公开道路场景的L4级自动驾驶系统,搭载自研的4D One Model感知大模型实现50kph机动车道行驶能力,配合自研智能硬件及车辆平台构成完整的无人车产品,并通过全球首个L4级无人车工厂完成量产下线。 截止2024年12月,新石器已在11个省获得93个地区及城市公开道路路权,全球累计交付无人车超过2400辆,是全球最大的无人配送车队。公司累计申请专利超过1200项,技术积累位居全球前列。

工商信息显示,新石器慧通科技股份有限公司法定代表人为李子夷, 成立于2018-02-13,注册资本7753.59万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为科技推广和应用服务业, 注册地址位于北京市北京经济技术开发区荣华中路10号1幢17层1703(北京自贸试验区高端产业片区亦庄组团)。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

腾讯投资

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

核心速览

  • 公司身份:新石器慧通(北京)科技有限公司,成立于2018年2月13日,所在地北京,注册资本5016.85万元,统一社会信用代码91110105MA01AEWR5C,法定代表人李子夷,经营范围涵盖技术服务、技术开发、智能机器人制造、道路货物运输等。
  • 业务根基:所属行业为自动驾驶,核心业务为L4级无人驾驶商用车研发制造,面向城配物流场景提供无人配送解决方案,帮助客户实现50%以上的降本增效。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额66.75亿元,融资次数11次;最近一轮为E轮(2026年2月5日),金额未披露,投资方为腾讯投资。

融资动态「时间轴梳理」

融资动态

  • 最新融资:E轮(金额未披露),投资方腾讯投资,日期2026年2月5日,资金用于深化L4级无人车物流应用,巩固全球最大无人配送车队地位。
  • 早期融资(倒序):
    • D+轮(金额未披露),投资方亚赋资本、漳州图灵资本等,日期2025年12月25日,推进L4级无人配送车研发落地。
    • D轮逾6亿美元,投资方Stone Venture、高成投资、腾讯投资等,日期2025年10月23日,投入技术研发与场景拓展,加速规模化商用。
    • 战略融资(金额未披露),投资方滴滴出行,日期2025年8月13日,加码L4级无人配送车研发及场景落地。
    • C+轮10亿人民币,投资方漳州图灵资本、中金汇融,日期2025年2月20日。
    • C轮6亿人民币,投资方中金汇融、前海母基金等,日期2024年3月27日。
    • B轮数亿人民币,投资方中金资本、软银亚洲等,日期2021年8月18日。
    • 股权融资(金额未披露),投资方斐翔投资、张江科投,日期2020年11月11日。
    • A+轮近2亿人民币,投资方理想汽车、耀途资本等,日期2020年3月11日。
    • A轮近亿元人民币,投资方云启资本、耀途资本等,日期2019年5月16日。
    • 天使轮(金额未披露),投资方元禾原点、银泰集团等,日期2018年5月4日。

创始人&团队「背景透视」

团队透视

  • 核心创始人:余恩源,新石器创始人兼CEO,负责公司战略与安全委员会,主导无人配送车商业化与夜间物流开拓。
  • 关键成员:CTO苗乾坤,负责智能驾驶技术研发;CPO颉晶华,分管产品与智能安全中心,构建六层安全合规体系。
  • 团队互补性:创始人具备战略视野,CTO与CPO分别深耕技术研发与安全体系,形成“技术+安全”双轮驱动,为规模化运营提供坚实支撑。

公司经营「关键指标」

经营指标

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,累计亏损/盈利未披露;但累计运营里程超2亿公里,实现零重伤死亡事故。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露;合作商户超1000家(青岛案例)。
  • 收益与竞争力:
    • 核心收益来源:无人配送车销售及运营服务。
    • 核心竞争力:全球累计交付无人车超2400辆,为全球最大无人配送车队;累计申请专利超1200项;自研L4级自动驾驶系统及4D One Model感知大模型,具备50kph机动车道行驶能力;获93个地区城市公开道路路权。

行业&政策「趋势研判」

行业政策

  • 行业趋势:
    • 赛道定位:L4级无人驾驶商用车(城配物流),无人配送市场处于成长期。
    • 市场空间:未披露渗透率,但夜间物流被验证为蓝海市场,青岛夜间订单已反超白天。
  • 政策支持:
    • 深圳率先向功能型无人车系统性开放夜间路权(2026年3月),允许无人车每日22时至次日6时合法上路;截至2026年7月,夜间开通线路437条。
    • 其他城市(如青岛)跟进夜间路权常态化运营,新石器已获11个省93个地区路权。
  • 战略匹配度:新石器积极拥抱政策,通过“五方共营”模式(深圳)快速落地,并与政府共建安全数据共享机制,其无人车运力网络有望成为城市物流新型基础设施。

核心信息「一句话提炼」

一句话提炼

  • 核心优势:全球最大无人配送车队(累计交付超2400辆),L4级自动驾驶技术经超2亿公里运营验证,实现零重伤死亡事故,安全体系行业领先。
  • 关键挑战:短期面临市场竞争压力,需持续投入研发与场景拓展,同时应对各地政策合规及安全运营的高要求。
  • 未来潜力:长期受益于夜间物流蓝海政策红利及全球城市化配送需求,全球化布局已覆盖近20个国家,有望成为城市物流新型基础设施。

历史融资

E轮
2026-02-05
融资金额未披露
涉及机构
新石器获腾讯投资E轮融资,深化L4级无人车物流应用,巩固全球最大无人配送车队地位。
D+轮
2025-12-25
融资金额未披露
新石器完成D+轮融资,将推进L4级无人配送车研发落地,巩固其全球无人配送赛道领先地位。
D轮
2025-10-23
融资金额逾6亿美元
新石器完成逾6亿美元D轮融资,将投入技术研发与场景拓展,巩固无人城配龙头地位,加速规模化商用落地。