旗下矩阵

北京鼎汉技术集团股份有限公司成立于2002年6月,公司以“打造轨道交通行业最值得信赖的国际一流企业”为愿景,以“技术推动行业进步,实现人类幸福出行”为使命,以“地面到车辆,增量到存量,走向国际化”为战略发展方向,是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。2009年10月30日,公司在深圳证券交易所创业板上市,成为中国首批创业板上市企业。股票简称:鼎汉技术,股票代码:300011。 公司总部设在北京市中关村丰台科技园总部基地,营销及服务平台遍布全国50余个城市,覆盖所有轨道交通线路,在北京、深圳、广州、芜湖、成都、大连、卡塞尔设有七个研发中心,在东莞、江门、芜湖、成都、大连、卡塞尔设有六个生产基地。2017年3月,鼎汉完成了对SMA Railway Technology GmbH(现已更名“Dinghan SMART”)100%股权的收购。Dinghan SMART总部位于德国卡塞尔市,主要从事轨道交通车辆专用创新型辅助电源转换器及其他电气设备的研发、生产和销售,是全球轨道交通电源领域的知名企业和技术领先企业。目前公司总资产34亿元,员工总数超过1800人。 鼎汉近五年收入复合增速为25%,在手订单复合增速为28%,2018年达到22.03亿元,是轨道交通行业产品创新解决方案覆盖全面且快速成长的公司。产品布局划分为轨道交通地面电气装备解决方案、车辆电气装备解决方案,信息化与安全检测解决方案、售后维修及运营维护解决方案四大核心业务。同时,公司也根据客户需求提供其他配套产品及服务。
工商信息显示,北京鼎汉技术集团股份有限公司法定代表人为顾庆伟, 成立于2002-06-10,注册资本60555.54万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业, 注册地址位于北京市丰台区南四环西路188号十八区2号楼(园区)。
数据来源: 公开资料整理
公司身份:北京鼎汉技术集团股份有限公司(简称:鼎汉技术,股票代码300011),成立时间2002年06月10日,所在地北京市丰台区,工商登记关键信息:
业务根基:所属行业轨道交通电气及其自动化系统(机械设备),核心业务是为轨道交通提供地面电气装备、车辆电气装备、信息化与安全检测、售后维修及运营维护解决方案。
资本轨迹:累计披露融资金额7.15亿元,融资次数8次;最近一轮融资为定向增发2.24亿元,日期2025年11月25日,投资方工控资本。
融资事件日历(按最新至早期倒序):
资金用途:未披露。
核心创始人:顾庆伟,曾任华为财务总监,2002年创办鼎汉技术,北京大学及清华大学EMBA,具备深厚财务管理与创业经验。
关键成员:
团队互补性:核心团队兼具华为系财务基因、轨道交通产业资源与资本运作能力,形成“技术研发+财务管控+产业协同”的复合型管理架构。
营收与盈利:近五年收入复合增速25%,在手订单复合增速28%,2018年营收达到22.03亿元;累计亏损或盈利金额未披露。
客户画像:平均单客价值、前5大客户占比及复购率均未披露。
收益与竞争力:核心收益来源为轨道交通装备产品销售及服务;核心竞争力包括产品覆盖“地面到车辆”全场景,拥有德国子公司Dinghan SMART(全球轨道交通电源领域知名企业),总资产34亿元,员工超过1800人,技术专利及市占率未披露。
行业趋势:赛道定位为轨道交通电气及其自动化系统,属于高端装备制造业;市场空间受益于城际高速铁路和城市轨道交通新基建加速,行业处于成长期,渗透率未披露。
政策支持:国家层面推进“交通强国”战略及新基建投资,地方政策鼓励轨道交通装备国产化;公司曾入选“互联网周刊·2021城际高铁和轨道交通建设企业TOP50”,产品契合轨道交通智能化、国产替代方向,具体补贴政策未披露。
战略匹配度:公司“地面到车辆、增量到存量、走向国际化”战略与行业政策方向高度一致,有望受益于存量线路改造与海外市场拓展。
核心优势:技术积累深厚(从华为财务转型到轨道交通装备研发),产品线覆盖地面至车辆全场景,国际化布局(德国子公司),业绩增长稳健(近五年收入复合增速25%)。
关键挑战:轨道交通行业竞争激烈,且客户集中度较高,需持续加大研发投入以维持技术领先。
未来潜力:受益于国家轨道交通新基建政策、存量设备更新需求及海外市场拓展,长期成长空间可期。