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恒义汽配

汽车底盘零部件的研发、生产和销售

  • 最新轮次股权转让轮
  • 融资金额5.94亿人民币
  • 融资时间2024-09-18

企业简要

江苏恒义汽配制造有限公司主要从事汽车底盘零部件的研发、生产和销售,主要产品分为传统商用车车桥产品和新能源汽车产品,传统商用车车桥产品包括差速器壳总成、主减速器壳总成、拨叉、隔圈、啮合套、前支架、输入轴等,新能源汽车产品主要包括电驱变速箱产品、高压储能系统产品、电驱动桥产品。

工商信息显示,江苏恒义工业技术有限公司法定代表人为陈竞宏, 成立于2002-07-13,注册资本16990.91万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为汽车制造业, 注册地址位于靖江市开发区中洲西路6号。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

华达科技

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:江苏恒义工业技术有限公司(曾用名:江苏恒义汽配制造有限公司、江苏恒义汽配股份有限公司),成立时间2002年07月13日,所在地江苏省泰州市靖江市;工商登记信息:注册资本16990.91万元,统一社会信用代码91321282739427475N,法定代表人陈竞宏;经营范围:汽车零部件及配件制造、新能源技术研发、技术服务等。公司为高新技术企业、专精特新中小企业。
  • 业务根基:所属行业为汽车制造,核心业务为汽车底盘零部件的研发、生产和销售,产品覆盖传统商用车车桥(差速器壳总成、主减速器壳总成等)及新能源汽车产品(电驱变速箱、高压储能系统、电驱动桥等)。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额5.94亿元,融资次数4次;最近一轮融资为2024年09月18日股权转让,金额5.94亿人民币,投资方为华达科技。

融资动态「时间轴梳理」

  • 融资事件日历(按时间倒序):
    • 最新融资:2024年09月18日,股权转让,金额5.94亿人民币,投资方为华达科技;
    • 早期融资:2022年06月21日,B轮,金额未披露,投资方为晨道资本、超兴创投;
    • 2018年08月31日,A轮,金额未披露,投资方为华达科技;
    • 2017年11月13日,定向增发,金额未披露,投资方未披露。
  • 资金用途:最新融资及早期融资的资金用途均未披露。

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:未披露。公司法定代表人陈竞宏,背景未提及。
  • 关键成员:核心团队(CTO/CEO/COO等)信息未提及。
  • 团队互补性:未提及。公司员工人数约669人(根据2025年报参保人数),但团队具体能力结构无公开信息。

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露;累计盈利/亏损未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为汽车零部件产品销售;核心竞争力:获评高新技术企业、专精特新中小企业、拥有企业技术中心,在新能源汽车零部件领域具备研发与制造能力,具体专利数量及市占率未披露。

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:公司定位于汽车制造赛道,聚焦新能源汽车零部件(电驱变速箱、高压储能等),处于行业成长期。新能源车渗透率持续提升,市场空间广阔。
  • 政策支持:国家及地方新能源汽车产业发展规划、以及“双碳”政策对新能源零部件行业形成长期利好,但具体政策名称及补贴金额未披露。
  • 战略匹配度:公司产品线覆盖新能源汽车核心部件,与国家新能源战略高度契合,有望受益于行业增长红利。

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:深耕汽车底盘零部件领域20余年,拥用高新技术企业及专精特新资质,产品覆盖传统车桥与新能源双赛道,技术积累深厚。
  • 关键挑战:新能源汽车零部件市场竞争激烈,公司最新融资后股权结构变动可能带来整合风险,且具体财务数据未公开,盈利能力待验证。
  • 未来潜力:新能源车渗透率持续提升,公司高压储能、电驱动桥等产品线成长空间较大;背靠华达科技产业资源,协同效应有望释放。

历史融资

股权转让轮
2024-09-18
融资金额5.94亿人民币
涉及机构
等待系统生成中...
B轮
2022-06-21
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...
A轮
2018-08-31
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...