浙江船舶交易

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

• 公司身份：浙江拍船网航运交易股份有限公司（简称：拍船网/浙江船舶交易，曾用名：浙江船舶交易市场有限公司）成立于1998年3月18日，注册地为浙江省舟山市，经营状态存续，类型为其他股份有限公司（非上市），登记机关为舟山市市场监督管理局；隶属宁波舟山港集团。来源：浙江船舶交易市场官网，发布日期：未披露（2025-11-21可见）
• 工商信息：注册资本2000万元，实缴资本2000万元，统一社会信用代码9133090070463954XW，法定代表人毛东波，公司人数小于50人。
• 经营范围：船舶销售、船舶租赁、船舶拍卖、船舶评估、船舶检验服务，船舶设计/改装/修理，保险代理/保险公估，进出口代理，技术咨询与商务代理代办等。
• 业务根基：所属行业为商务服务业，核心业务是以“船舶交易+互联网+金融服务”为核心战略，为国内外航运企业和船东提供船舶产权交易、船舶买卖、船舶拍卖、国有产权转让、船舶评估、勘验、进出口代理、航运信息及船价指数等服务。
• 资本轨迹：累计披露融资金额未披露，融资次数4次；最近一轮为A+轮，金额未披露，日期2023年9月28日，投资方为浙江海港产融。

融资动态「时间轴梳理」

• 融资概览：累计披露融资金额未披露，融资次数为4次；最近一轮为A+轮，金额未披露，日期2023年9月28日，投资方为浙江海港产融。
• 融资事件日历（最新→早期）：
• 2023-09-28：A+轮，金额未披露，投资方：浙江海港产融。
• 2022-05-09：A轮，金额未披露，投资方：中信建投资本。
• 2021-06-30：股权转让，金额未披露，投资方：浙江海港。
• 2019-12-31：并购，金额未披露，投资方：宁波港。
• 资金用途：最新融资与早期融资的资金分配方向、战略目标均未披露。

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人：未披露（公开资料未提供创始人背景）。
• 法定代表人：毛东波（工商登记信息）。
• 关键成员：未披露（资料中“团队成员”无信息）。
• 团队互补性：未披露（基于现有资料无法判断）。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：近周期营收、复合增长率及累计盈利/亏损均未披露；公开信息显示年船舶交易额一度突破55亿元、年交易量1000余艘。来源：浙江船舶交易市场官网，发布日期：未披露（2025-11-21可见）
• 经营进展：2026年1至8月船舶评估业务总额突破500亿元，超去年全年并创历史新高；截至2026年8月累计成交航运资产超12000艘次、总额超1200亿元。来源：浙江省船舶行业协会（转载自舟山日报），发布日期：2026-09-14
• 客户画像：平均单客价值、前5大客户占比、复购率均未披露。
• 技术竞争力：拥有完全自主知识产权的MAA船舶智能估值系统，输入IMO编号可实现秒级估值，综合偏差率控制在5%以内，已服务700余家注册用户并接入多家金融机构与法院评估库。
• 市场地位与收益来源：核心收益来源为船舶交易、拍卖、评估及产权交易等配套服务；业务覆盖全球50多个国家和地区，国内市场份额约40%。

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：公司处于船舶交易及配套服务赛道，业务覆盖全球50多个国家和地区，国内市场份额约40%；市场渗透率与行业阶段未披露。
• 政策与资质：具体国家/地方政策名称未披露；公司为交通运输部第一批公示的船舶交易机构，具备专业船舶交易服务资质。
• 战略匹配度：公司以“船舶交易+互联网+金融服务”为核心战略，与航运服务业数字化、跨境交易实践方向匹配；其船舶跨境交易数字化平台入选2026世界互联网大会跨境电商实践案例集。来源：浙江省船舶行业协会（转载自舟山日报），发布日期：2026-09-14

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：国有控股背景+交通运输部第一批公示的船舶交易机构资质+船舶交易全链条服务能力，MAA智能估值系统形成数字化壁垒。
• 关键挑战：最新融资、资金用途及财务盈利数据未披露，需持续关注其跨区域扩张与市场份额维护。
• 未来潜力：在船舶跨境交易数字化、航运资产流转及“船舶交易+互联网+金融服务”战略下，长期受益于航运服务数字化趋势。