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四维智联

车联网服务提供商

  • 最新轮次战略融资轮
  • 融资金额7.7亿人民币
  • 融资时间2024-08-28

企业简要

北京四维智联科技有限公司(AUTOAI)成立于2018年4月,是由北京四维图新科技股份有限公司(股票代码:002405)原智能网联业务分拆成立,2021年,经过南京江北新区投资,成立南京四维智联。作为智能座舱领域的技术方案提供商与软硬一体解决方案提供商&运营服务商,四维智联将立足于“打造用户喜欢的产品,交付客户称赞的项目”的核心使命,打造智慧出行新生态,为客户带来洞悉人心的创新体验和“有温度”、“更智能”的出行产品,为用户守护每一次出行,提供安全、智能、舒适的出行方式。

工商信息显示,四维智联(南京)科技股份有限公司法定代表人为程鹏, 成立于2020-11-16,注册资本14507.99万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为软件和信息技术服务业, 注册地址位于南京市江北新区智能制造产业园(智合园)科创大道9号A4栋3307室。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

四维图新 滴滴出行

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司全称:四维智联(南京)科技股份有限公司(简称:四维智联)
  • 成立时间:2020年11月16日
  • 所在地:江苏南京市
  • 注册资本:14,507.99万元
  • 统一社会信用代码:91320191MA235CKJ6L
  • 法定代表人:程鹏
  • 经营范围:软件开发、技术服务、数据处理、智能车载设备制造销售等
  • 所属行业:软件和信息技术服务业(车载系统/车联网)
  • 核心业务:为车企提供智能座舱软件解决方案及软硬一体化产品
  • 累计融资:26.93亿元(11次)
  • 最新融资:战略融资7.7亿元(2024年8月28日,投资方:四维图新、滴滴出行)

融资动态「时间轴梳理」

  • 最新融资:战略融资7.7亿元,投资方:四维图新、滴滴出行,日期:2024年8月28日
  • 2021年9月29日:股权融资,金额未披露,投资方:和辉资本、东方富海、浚源资本、旌阁投资、益华基金
  • 2019年2月21日:战略融资,金额未披露,投资方:爱驰汽车
  • 2019年1月21日:战略融资,金额未披露,投资方:博世创投
  • 2018年11月14日:战略融资1亿美元,投资方:腾讯投资
  • 2018年9月11日:战略融资,金额未披露,投资方:尚珹投资、蔚来资本、Top Grove、Image Cyber
  • 2016年12月29日:战略融资1亿美元,投资方:联发科
  • 2015年4月28日:战略融资2.96亿元,投资方:四维图新
  • 2011年11月10日:C轮3000万美元,投资方:人人公司、IDG资本
  • 2006年12月30日:B轮1000万美元,投资方:IDG资本、中经合集团
  • 2005年1月1日:A轮,金额及投资方未披露
  • 资金用途(根据招股书):最新融资主要用于研发投入、自建工厂及市场拓展,战略目标为强化成本控制、突破收入瓶颈

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:未披露(资料中未提及具体创始人信息)
  • 关键成员:未披露(团队成员信息暂无公开资料)
  • 团队互补性:未披露(无法评估团队能力结构)

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:2022年营收5.39亿元,2023年4.77亿元,2024年4.79亿元;三年累计亏损8.47亿元,2024年经调整净亏损1.33亿元(较2022年扩大超十倍)
  • 客户画像:前五大客户收入占比92.2%(2024年),其中控股股东四维图新贡献47.8%;平均单客价值及复购率未披露
  • 收益来源:智能座舱软件解决方案(毛利率46%)及软硬一体化解决方案(毛利率12%以下)
  • 核心竞争力:拥有107项专利和273项软件著作权,成功进入前十大车企供应链,但市占率仅0.1%

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:智能座舱行业处于成长期,2024年市场规模约1300亿元,但市场高度碎片化(无一家份额超6%);渗透率仍较低,中低端车型智能化需求快速增长
  • 政策支持:未披露具体国家或地方政策名称;公司业务契合“车联网”“智能网联汽车”等国家鼓励方向,但暂无明确的补贴或专项资金信息
  • 战略匹配度:公司通过IPO募资自建工厂,旨在应对成本压力,与行业“降本增效”趋势一致,但重资产投入风险较高

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:股东资源(四维图新、滴滴、联发科)提供稳定订单及技术协同,专利积累较强(107项),成功进入主流车企供应链
  • 关键挑战:市场份额极低(0.1%),营收停滞,亏损持续扩大,过度依赖少数大客户(前五大占92%),芯片受制于人,价格战压缩利润
  • 未来潜力:若IPO成功并自建工厂,有望降低采购成本、提升毛利率;长期受益于汽车智能化渗透率提升及软件服务价值增长

历史融资

战略融资轮
2024-08-28
融资金额7.7亿人民币
涉及机构
等待系统生成中...
股权融资轮
2021-09-29
融资金额未披露
等待系统生成中...
战略融资轮
2019-02-21
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...