四川铁路建设

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企业基础信息「核心速览」

• 公司身份：全称四川省铁路建设有限公司（简称：四川铁路建设/四川铁建），成立时间1993年1月19日，注册地址成都市二环路西二段88号；公司类型为其他有限责任公司，经营状态存续，国有控股；历史名称：四川铁路建设集团有限公司；官网：www.sctljs.cn。
• 工商关键信息：注册资本10亿元（实缴10亿元），统一社会信用代码/纳税人识别号91510000201828074P，登记机关青羊区市场监督管理局，法定代表人李玉友（据2023年11月工商核准信息）；最新工商公开信息显示为王小敏来源：天眼查（企业工商公开信息），发布日期：2026-04-17。
• 经营范围：铁路工程、建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水电工程、港口航道工程、桥梁隧道工程、机电工程、建筑装修装饰工程、施工劳务、机械设备租赁、社会经济咨询等（以资质许可为准）。
• 业务根基：所属行业为土木工程建筑业（建筑/铁路工程建筑）；核心业务是以铁路工程施工总承包壹级资质为支撑，承担铁路、公路、市政、房建、桥梁、隧道等各类工程建设施工。
• 资本轨迹：累计披露融资金额未披露；融资2次；最近一轮融资为A轮（2023年11月13日，投资方蜀道集团，金额未披露），此前于2021年5月27日完成并购（投资方四川路桥，金额未披露）。

融资动态「时间轴梳理」

• 融资事件日历（最新→早期）：
• 2023年11月13日：A轮，金额未披露，投资方：蜀道集团。
• 2021年5月27日：并购，金额未披露，投资方：四川路桥。
• 资金用途：最新融资资金用途未披露；早期融资资金用途未披露。

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人/初始团队：未披露（公司1993年由四川省地方铁路建设总公司改制组建，属国企改制单位）。来源：四川省政府国有资产监督管理委员会（转自人民网），发布日期：2024-06-25
• 核心成员：党委书记、董事长李玉友，主持公司全面工作，推进“全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范”目标。来源：四川省政府国有资产监督管理委员会（转自人民网），发布日期：2024-06-25
• 其他关键职位（CTO/CEO/COO等）：未提及。
• 团队互补性：完整高管团队信息未披露，暂无法评估；公司为蜀道集团/四川路桥体系企业，管理层以国有企业工程管理为主线。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：近一期营收未披露；累计盈利/亏损未披露。
• 客户画像：平均单客价值、前5大客户占比、复购率均未披露。
• 经营规模：公司人数500-999人（工商信息）。
• 收益与竞争力：核心收益来源为工程建设施工服务；核心竞争力为铁路工程施工总承包壹级资质，叠加房建/公路/市政总承包贰级、桥梁/隧道/公路路基/公路路面/起重设备安装等专业承包贰级资质，并列入高新技术企业、专精特新中小企业、企业技术中心。公开信息显示，公司参与渝昆高铁高县站配套设施建设、德阳绕城南高速公路等重点项目。来源：天眼查（企业工商公开信息），发布日期：2026-04-17

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：赛道定位为铁路工程建筑（土木工程建筑业）；市场空间未披露；行业阶段未披露。公司在四川交通建设中承担铁路、公路等工程，参与四川从“蜀道难”到“蜀道畅”的交通跨越建设。来源：四川省政府国有资产监督管理委员会（转自人民网），发布日期：2024-06-25
• 政策支持：公开报道将四川省“五区共兴”区域发展战略与公司发展结合；除此之外，具体国家/地方政策名称未披露。来源：四川省政府国有资产监督管理委员会（转自人民网），发布日期：2024-06-25
• 战略匹配度：公司锚定“全力打造中国轨道建设行业高质量发展典范”目标，与蜀道集团/四川路桥体系及四川基础设施建设战略匹配度较高。

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：铁路工程施工总承包壹级资质+多专业施工资质，叠加国有控股平台与重大项目经验。
• 关键挑战：面对行业竞争，需持续强化项目交付、资质升级与精细管理能力。
• 未来潜力：四川交通基建与“五区共兴”战略持续推进，公司作为蜀道集团/四川路桥体系内的重要铁路建设企业，长期发展空间可期。