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乘风航空

航空发动机热端关键部件加工制造商

  • 最新轮次A
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2026-01-07

企业简要

无锡乘风航空工程技术有限公司是一家位于无锡市新吴区,专门从事高性能航空发动机热端关键部件加工和先进制造工艺研究的公司。乘风航空汇集了国内外航空发动机业内的众多青年人才,以热端部件的特种工艺(激光加工、热障涂层、特种焊接等)为主,逐步扩展至热端部件的全工序全流程加工,为中国第五代战斗机所配备的高性能涡扇发动机以及大飞机/客机提供热端关键零部件。其中所涉及到的关键装备,如五轴高功率激光加工系统、精密叶片电火花铣削系统及涂层生产系统等均为公司所自研,拥有完整的知识产权。乘风航空致力于建设专业化技术能力、体系化管理能力、批产化生产能力,为我国航空发动机事业追赶国际先进水平做出贡献。

工商信息显示,无锡乘风航空工程技术有限公司法定代表人为沈涵, 成立于2021-09-24,注册资本7447.47万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为研究和试验发展, 注册地址位于无锡市新吴区长江南路35号C栋510。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

华泰紫金投资

AI市场洞察

一、企业基础信息核心速览

  • 公司身份无锡乘风航空工程技术有限公司(简称:乘风航空),成立时间2021年09月24日,所在地江苏无锡市;工商登记关键信息:注册资本7447.47万元,统一社会信用代码91320214MA274LE56U,法定代表人沈涵
  • 经营范围:许可项目含民用航空器维修、民用航空器(发动机、螺旋桨)生产、民用航空器零部件设计和生产、检验检测服务;一般项目含航空相关技术研发、机械零部件加工、货物及技术进出口、机械设备研发销售等
  • 业务根基:所属行业为高端装备制造/航空航天产业,核心业务为从事高性能航空发动机热端关键部件加工和先进制造工艺研究,覆盖激光加工、热障涂层、特种焊接等特种工艺,可提供热端部件全工序全流程加工服务,为国产第五代战斗机涡扇发动机、大飞机供应热端关键零部件,核心生产装备均为自研拥有完整知识产权
  • 资本轨迹:累计融资金额1000万元,融资次数6次;最近一轮融资为A轮,金额未披露,日期2026年01月07日

二、融资动态时间轴梳理

  • 融资事件日历(按时间倒序排列)
    • 2026年01月07日:A轮(金额未披露),投资方为华泰紫金投资
    • 2025年04月28日:PreA+轮(金额未披露),投资方为航发基金、临港科创投
    • 2023年08月10日:PreA轮(千万级人民币),投资方为金浦投资
    • 2022年11月18日:天使+轮(金额未披露),投资方为金雨茂物、瑞鹏资产
    • 2022年01月27日:天使轮(金额未披露),投资方为英诺天使基金
    • 2021年09月24日:出资设立(金额未披露),投资方为航亚科技、百咖金创
  • 资金用途:未提及

三、创始人&团队背景透视

  • 核心创始人:未提及
  • 关键成员:未提及
  • 团队互补性:未提及

四、公司经营关键指标

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露,累计亏损/盈利未披露
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露
  • 收益与竞争力:核心收益来源为航空航天核心零部件销售;核心竞争力为核心生产装备(五轴高功率激光加工系统、精密叶片电火花铣削系统、涂层生产系统等)均为自研,拥有完整知识产权,具备航空发动机热端部件全工序加工能力,切入国产五代机、大飞机核心供应体系

五、行业&政策趋势研判

  • 行业趋势:赛道定位为高端装备制造/航空发动机零部件赛道,市场空间未披露,行业阶段为成长期
  • 政策支持:相关政策名称未披露,政策与业务契合点未披露

六、核心信息一句话提炼

  • 核心优势:自研核心生产装备拥有完整知识产权,切入国产航空发动机、大飞机核心供应链,赛道技术壁垒高、需求确定性强
  • 关键挑战:当前团队规模较小,批产化生产能力尚待建设,航空零部件资质认证及产能爬坡周期较长
  • 未来潜力:长期受益于军用航空装备升级、国产大飞机商业化放量的行业红利,成长空间广阔

历史融资

A轮
2026-01-07
融资金额未披露
涉及机构
乘风航空完成华泰紫金投资的A轮融资,金额未披露,将强化航空发动机热端部件产能,支撑国产航发发展。
Pre-A+轮
2025-04-28
融资金额未披露
等待系统生成中...
Pre-A轮
2023-08-10
融资金额千万级人民币
涉及机构
等待系统生成中...