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恒创智行

提供车辆电控制动系统及服务

  • 最新轮次B轮
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2026-02-25

企业简要

恒创智行成立于2016年,是行业内最早投入EMB研发的企业,并牵头制定相关EMB行业国家标准,目前已成长为业内唯一实现EMB技术在商用车、乘用车双赛道全覆盖的企业,核心技术指标达到全球领先水平。公司先后攻克EMB系统冗余设计、高精度控制、极端环境可靠性等行业共性关键难题,构建起从核心算法、硬件设计到集成验证的完整技术护城河,并于2026年获得首台套认证。

工商信息显示,恒创智行(浙江)电控制动系统有限公司法定代表人为李立刚, 成立于2016-10-21,注册资本33664.81万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为专业技术服务业, 注册地址位于浙江省诸暨市陶朱街道文种路7号2号楼401。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

深高新投 其他产业机构

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:恒创智行(浙江)电控制动系统有限公司,成立时间2016年10月21日,所在地浙江省诸暨市,工商登记关键信息:注册资本33664.81万人民币,统一社会信用代码91310000MA1GTMR89H,法定代表人李立刚;
  • 经营范围:车辆电控制动系统及其相关零件制造、批发、零售、设计、开发及提供相关技术服务;货物进出口;技术进出口。
  • 业务根基:所属行业汽车出行,核心业务为提供车辆电控制动系统及服务,专注电子机械制动系统(EMB)研发与制造。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额未披露,融资次数3次,最近一轮融资为B轮(金额未披露,日期2026年02月25日)。

融资动态「时间轴梳理」

  • 融资事件日历:
    • 最新融资:B轮(金额未披露),投资方深高新投、其他产业机构,日期2026年02月25日;资金用途:用于商用车、乘用车、无人车等领域EMB产品量产投入及进一步产品迭代研发(来源:万安集团有限公司官网,2026-02-26)。
    • 早期融资:
      • A轮(金额未披露),投资方诸暨城乡投资集团、万安投资,日期2024年04月23日;
      • 天使轮(金额未披露),投资方万安科技,日期2016年11月15日。

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:李立刚,背景未披露。
  • 关键成员:未提及。
  • 团队互补性:未披露。

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,累计亏损/盈利未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为车辆电控制动系统制造与销售;核心竞争力:拥有国家授权专利超百项,其中90%为发明专利,40%为国际专利,是业内唯一实现EMB技术在商用车、乘用车双赛道全覆盖的企业,并牵头制定EMB行业国家标准(来源:万安集团有限公司官网,2026-01-08)。

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:赛道定位为汽车出行领域的电控制动系统,属于智能网联汽车关键零部件,市场空间未披露,行业阶段处于成长期。
  • 政策支持:
    • 上海《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》提出加快推进高级别自动驾驶引领区建设,有序开放新城智能网联汽车应用范围(来源:上海市发展和改革委员会官网,发布日期未披露);
    • 北京《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》支持自动驾驶汽车用于城市出行服务等场景(来源:北京市经济和信息化局官网,2024-06-30);
    • 吉林《实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》重点推动智能网联汽车产业链建设(来源:吉林省人民政府,2023-01-13)。
  • 战略匹配度:公司EMB产品作为自动驾驶执行机构核心部件,直接受益于上述政策推动的智能网联汽车规模化应用和产业集群建设,与政策方向高度契合。

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:技术壁垒深厚(超百项专利、主导国标制定),产品实现商用车、乘用车双赛道全覆盖,先发优势明显。
  • 关键挑战:行业竞争加剧,需持续投入量产与迭代以保持领先地位。
  • 未来潜力:长期受益于自动驾驶政策红利和智能网联汽车渗透率提升,市场空间广阔。

历史融资

B轮
2026-02-25
融资金额未披露
涉及机构
深高新投 其他产业机构
恒创智行完成B轮融资(金额未披露),推进车辆电控制动系统业务,巩固汽车出行领域相关地位。
A轮
2024-04-23
融资金额未披露
等待系统生成中...
天使轮
2016-11-15
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...