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琳顿

专注于中国汽车减振器的设计

  • 最新轮次Pre-A轮
  • 融资金额3000万人民币
  • 融资时间2024-04-10

企业简要

上海琳顿汽车底盘件制造有限公司成立于2023-07-26,专注于中国汽车减振器的设计、研发、制造。 公司由中国汽车减振器行业专家创立,立志于电动车时代下,通过半主动、主动型减振器和关键部件的开发,满足日益严苛的安全性、舒适性要求,助力中国汽车工业!通过完全自主研发的自动化产线,实现高品质的工业4.0精益生产。

工商信息显示,上海琳顿汽车底盘件制造有限公司法定代表人为叶国弘, 成立于2023-07-26,注册资本296.30万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为汽车制造业, 注册地址位于上海市青浦区华新镇华志路998号10幢B。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

蓝湖资本 高榕创投 毅园投资 骏之彦

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

核心速览

  • 公司身份:上海琳顿汽车底盘件制造有限公司(简称:琳顿),成立时间2023年7月26日,所在地上海市,注册资本296.30万元,统一社会信用代码91310118MACQD7NF16,法定代表人叶国弘;
  • 业务根基:属于汽车制造业,核心业务为汽车减振器的设计、研发和制造,聚焦电控减振器(半主动/主动型),满足新能源车对安全性和舒适性的要求;
  • 资本轨迹:累计披露融资金额5000万元,融资次数2次;最近一轮Pre-A轮融资额度3000万元,日期2024年4月10日。

融资动态「时间轴梳理」

融资动态

  • 最新融资(Pre-A轮):金额3000万元,投资方为蓝湖资本(领投)、高榕创投、毅园投资、骏之彦,日期2024年4月10日;资金用途:加速新产品工业化,加快CDC总装与电磁阀产线的产能建设,大力拓展客户。
  • 早期融资(天使轮):金额近2000万元,投资方为高榕创投(领投)、毅园投资,日期2023年12月12日;资金用途:加速新产品的研发与测试工作。
  • 战略方向:专注于电控减振器全栈自研自制,通过自主自动化产线实现工业4.0精益生产,目标成为国内领先、国际一流的汽车减振器厂商。

创始人&团队「背景透视」

团队透视

  • 核心创始人:叶国弘博士,中国现代减振器技术引入者,曾任全球领先汽车零部件供应商采埃孚中国区总裁,具备30年减振器领域研发、生产及经营管理经验。
  • 关键成员:由在国际头部汽车供应链企业深耕多年的工程师团队组成,掌握减振器从研发、生产到调试全流程的深刻认知。
  • 团队互补性:技术+产线自制+前装量产经验,实现端到端综合能力,产品性能与成本优势显著。

公司经营「关键指标」

经营指标

  • 营收与盈利:未披露营收数据,公司尚处早期阶段,未披露盈利情况。
  • 客户画像:未披露平均单客价值、前五大客户占比及复购率。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为电控减振器产品销售;核心竞争力包括自主研发的新一代电磁阀,控制精度与产品一致性业内领先;自研自动化产线预计2024年6月底就位,第一阶段产能可达每年100万支电控减振器和电磁阀;产品可与外资品牌同台竞争,且具备显著价格成本优势。

行业&政策「趋势研判」

行业政策

  • 行业趋势:赛道定位为新能源汽车智能底盘核心部件,电控减振器市场空间未来仅国内就存在近百亿元;行业处于成长期,双阀电控减振器预计自2025年起在中高档车型逐渐普及,成为半主动向全主动悬挂演进的新赛道。
  • 政策支持:未披露具体国家或地方政策名称及补贴金额,但受益于新能源汽车国产化浪潮及整车零部件国产替代趋势。
  • 战略匹配度:公司专注电控减振器全栈自研自制,高度契合智能底盘升级需求,具备快速响应主机厂的能力。

核心信息「一句话提炼」

一句话提炼

  • 核心优势:技术壁垒(自主研发电磁阀+全自动产线)+产品一致性领先+成本优势+团队30年产业经验。
  • 关键挑战:汽车零部件竞争激烈,需快速推进客户验证与量产爬坡,短期内面临外资品牌与国内同行的竞争压力。
  • 未来潜力:受益于新能源车底盘智能化趋势和国产替代政策红利,双阀电控减振器有望开辟百亿级新赛道,公司已获头部资本连续加持,产能建设后有望快速放量。

历史融资

Pre-A轮
2024-04-10
融资金额3000万人民币
涉及机构
等待系统生成中...
天使轮
2023-12-12
融资金额近2000万人民币
涉及机构
等待系统生成中...