苏锡常南高速

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企业基础信息「核心速览」

江苏苏锡常南部高速公路有限公司（简称：苏锡常南高速），成立于2017年3月14日，所在地江苏南京市，注册资本795,620万元，统一社会信用代码91320000MA1NJPQ74F，法定代表人汪锋。经营范围涵盖公路管理与养护、餐饮住宿服务、停车场服务、电动汽车充电基础设施运营等。业务根基为高速公路运营，核心资产苏锡常南部高速公路（常州至无锡段），是长三角城际交通要道。资本轨迹：累计披露融资金额52.01亿元（2024年拟收购），融资次数2次；最近一轮融资为2024年1月29日拟收购52.01亿元（投资方宁沪高速）；另据2026年8月27日新华报业网报道，宁沪高速拟以73.41亿元现金收购100%股权。

融资动态「时间轴梳理」

• 最新融资（2026年）：2026年8月27日，宁沪高速拟以73.41亿元现金收购江苏苏锡常南部高速公路有限公司100%股权，交易对手为江苏交通控股、无锡交通集团、常州交通控股。资金用途：全资控股整合路产资源，战略目标：提升运营效率，强化区域路网协同。（来源：新华报业网，2026-08-27）
• 2024年融资：2024年1月29日，拟收购52.01亿元，投资方宁沪高速。
• 早期融资：2017年3月14日，出资设立，金额未披露，投资方江苏交控、无锡交通集团。

创始人&团队「背景透视」

核心创始人：未披露。关键成员：法定代表人汪锋（具体背景未提及），其他核心团队未提及。团队互补性：由于团队成员信息未公开，无法评估团队互补性。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：2025年营业收入8.21亿元（来源：启信宝，2026-09-21）；2025年成功扭亏为盈，实现税前利润0.71亿元（来源：新华报业网，2026-08-27）。累计亏损情况未披露。
• 客户画像：平均单客价值、前5大客户占比、复购率均未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源为高速公路通行费收入。核心竞争力：拥有国内最长最宽水下隧道——太湖隧道（长10.79公里），通车两年最高断面流量11.3万辆，太湖隧道最高断面流量8.8万辆，有效缓解沪宁高速交通压力。

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：赛道定位为高速公路运营，属于成熟期行业。苏锡常南部高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，长三角城际交通需求持续增长。
• 政策支持：受益于《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等国家战略，以及江苏省交通基础设施发展规划。政策与业务契合点：项目批复概算159.1239亿元，建设期4年，2021年底通车，收费权至2046年12月到期，长期享有稳定的通行费现金流。

核心信息「一句话提炼」

核心优势：路产优质（太湖隧道为国内最长最宽水下隧道）、车流量高（最高断面11.3万辆）、区位优势（缓解沪宁高速饱和状态）。关键挑战：收费权有限期（2046年到期），且高速公路维护成本较高。未来潜力：宁沪高速拟全资收购后有望实现资源整合与运营效率提升，长期受益于长三角区域一体化带来的交通需求增长。