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固极智能

铝车身整体解决方案一站式平台

  • 最新轮次B轮
  • 融资金额亿级人民币
  • 融资时间2025-08-01

企业简要

固极智能专注于新型材料连接技术,尤其自冲铆接技术(SPR)及设备的推广,拥有自冲铆接工艺及设备100%自主知识产权,目前作为国内首家大规模的全方位自冲铆接工艺及设备的解决方案供应商,近些年在国内已经取得诸多主机厂项目。固极智能核心团队均在汽车行业新型材料自冲铆接工艺、技术及应用领域工作10年以上,是国内最早一批接触此种技术和工艺的人员,通过多年的行业发展积累,已经成为国内最为资深并具备自冲铆接工艺及设备自主研发能力的团队。

工商信息显示,上海固极智能科技股份有限公司法定代表人为杨韧钧, 成立于2017-07-17,注册资本3662.06万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为科技推广和应用服务业, 注册地址位于上海市松江区小昆山镇中德路855号2幢。

数据来源: 公开资料整理

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:上海固极智能科技股份有限公司(简称:固极智能),成立时间2017年7月17日,所在地上海;工商登记关键信息:注册资本3662.06万元,统一社会信用代码91310000MA1GU6P376,法定代表人杨韧钧;经营范围:技术服务、技术开发、模具制造、仪器仪表制造、紧固件制造、汽车零部件销售、机械设备研发等(含许可项目)。
  • 业务根基:所属行业先进制造(汽车轻量化连接装备),核心业务为提供铝车身整体解决方案,自冲铆接技术(SPR)及设备,拥有100%自主知识产权,是国内首家大规模全方位SPR工艺及设备供应商。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额2.30亿元,融资次数3次;最近一轮融资:B轮、金额亿级人民币、日期2025年8月1日。

融资动态「时间轴梳理」

  • 融资事件日历(最新→早期):
    • 最新融资:B轮(金额:亿级人民币),投资方:吉利资本、交银投资、杭州资本、国泰君安创投,日期2025年8月1日;资金用途:未披露具体分配,战略目标为扩充汽车行业基本盘并持续开拓业务边界(如电气工业、低空经济)。
    • 2024年2月8日:A轮(金额:超亿人民币),投资方:小米产投、汇川产投、中金资本;资金用途:加大轻量化材料连接技术及环保节能技术产品研发,构建多产品研发和应用平台。
    • 2020年10月14日:天使轮(金额:未披露),投资方:洲奕资本;资金用途:未披露。

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:杨韧钧(董事长),汽车行业从业多年,国内最早接触轻量化制造装备的一批人之一,具备技术积累与创业经验。
  • 关键成员:董事总经理顾健,拥有10年以上行业经验,主导自主研发第三代智能化电动伺服铆接系统;董事卫峰,负责子公司在环保除尘、车身质检等领域的产品研发。
  • 团队互补性:核心团队在自冲铆接工艺及应用领域拥有10年以上经验,技术自研能力与产业资源整合并重,形成“技术+市场”双轮驱动格局。

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露;累计亏损/盈利未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露;复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为自冲铆接设备及解决方案销售;核心竞争力在于100%自主知识产权的SPR工艺与设备,是国内首家进入主机厂量产项目的国产供应商,已服务小米、吉利、小鹏、理想、红旗等大部分国内主机厂,并拓展至西门子、小鹏汇天等客户。

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:赛道定位为汽车轻量化连接装备(先进制造),受益于新能源汽车一体化压铸趋势,SPR设备需求持续增长;行业处于成长期,国内核心设备国产化率仍处低位,替代空间大。
  • 政策支持:国家层面《新型储能制造业高质量发展行动方案》(2025年2月)等支持高端装备国产化;地方层面如浙江省制造业人才支持计划、广西制造业创新能力提升工程三年行动计划均强调核心技术攻关与装备自主化。固极智能的SPR设备属于“首台(套)重大技术装备”范畴,有潜在政策红利。

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:国内首家实现SPR量产国产化、100%自主知识产权、已覆盖主流主机厂。
  • 关键挑战:需持续应对国际品牌竞争,并拓展汽车以外的新型应用场景。
  • 未来潜力:受益于汽车轻量化政策与高端装备国产化替代趋势,叠加低空经济等新兴领域拓展,有望成长为平台型装备企业。

历史融资

B轮
2025-08-01
融资金额亿级人民币
固极智能完成亿级人民币B轮融资,将深耕轻量化材料连接方案,助力高端汽车装备国产化。
A轮
2024-02-08
融资金额超亿人民币
等待系统生成中...
天使轮
2020-10-14
融资金额未披露
涉及机构
洲奕资本
等待系统生成中...