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鸿鹏航空

提供低成本、高可靠性和长寿命的通用航空动力系统

  • 最新轮次B
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2026-03-02

企业简要

鸿鹏航空成立于2020年9月,已形成了以航空发动机整机为核心产品、附件维修和研发适航为辅的完整业务体系。鸿鹏航空致力于提供低成本、高可靠性和长寿命的通用航空动力系统。

工商信息显示,四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司法定代表人为许可达, 成立于2020-08-07,注册资本3333.18万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业, 注册地址位于成都未来科技城(东部新区福田街道定水村8组1号附2号)。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

航信资本

AI市场洞察

一、企业基础信息核心速览

  • 公司身份四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司(简称:鸿鹏航空),成立时间2020年08月07日,所在地四川成都市;工商登记关键信息:注册资本3333.18万元,统一社会信用代码91320214MA225J4Y56,法定代表人许可达;经营范围涵盖民用航空器(发动机、螺旋桨)生产、维修,民用航空器零部件设计生产,火箭发动机研发制造及相关货物进出口、装备制造销售等业务。
  • 业务根基:所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,核心业务为以航空发动机整机为核心产品、附件维修和研发适航为辅,提供低成本、高可靠性和长寿命的通用航空动力系统。
  • 资本轨迹:融资次数5次,累计融资金额1.30亿元;最近一轮融资为B轮,金额未披露,日期2026年03月02日。

二、融资动态时间轴梳理

融资事件日历(按时间倒序)

  • 2026年03月02日:B轮(金额:未披露),投资方:航信资本
  • 2025年08月14日:A++轮(金额:未披露),投资方:雨花经开创投
  • 2024年11月05日:A+轮(金额:数千万人民币),投资方:大横琴集团、银株资本、超越摩尔投资
  • 2024年06月03日:A轮(金额:1亿人民币),投资方:合力投资、士维基金、银株资本、航发基金、陆离之基金、龙鼎投资、万创华汇、大衍私募基金、华西银峰、汇领峰
  • 2020年11月04日:战略融资(金额:未披露),投资方:江苏神通

资金用途

最新融资及早期融资资金用途均未披露。

三、创始人&团队背景透视

  • 核心创始人:未提及
  • 关键成员:未提及
  • 团队互补性:暂无相关信息

四、公司经营关键指标

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露,累计亏损/盈利未披露
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露
  • 收益与竞争力:核心收益来源为航空发动机整机销售、附件维修服务;核心竞争力为企业已获评高新技术企业、专精特新中小企业,拥有完整的通用航空动力系统业务体系。

五、行业&政策趋势研判

  • 行业趋势:赛道定位为航空航天高端装备制造,市场空间未披露,行业处于成长期
  • 政策支持:云南、黑龙江、南宁均已出台低空经济及航空航天产业专项支持政策,政策与业务契合点:多地对航空发动机整机取得适航证的企业给予最高500万元奖励,同时对低空装备研发、应用场景拓展给予资金补贴,利好通用航空动力系统相关企业拓展市场。

六、核心信息一句话提炼

1. 核心优势:拥有完整的航空发动机业务体系,已完成5轮累计1.30亿元融资,具备专精特新、高新技术企业资质,核心产品符合低空经济产业发展方向。

2. 关键挑战:当前团队信息未披露,最新融资资金用途未公开,面临航空航天装备制造赛道技术迭代快、适航取证周期长的行业共性挑战。

3. 未来潜力:长期受益于全国多省市低空经济政策红利,通用航空动力系统需求持续上升,具备较好的市场增长空间。

历史融资

B轮
2026-03-02
融资金额未披露
涉及机构
鸿鹏航空获航信资本B轮融资,聚焦低成本高可靠长寿命通用航空动力系统研发。
A++轮
2025-08-14
融资金额未披露
涉及机构
雨花经开创投
鸿鹏航空完成雨花经开创投投资的A++轮融资,将加码通用航空动力系统业务,巩固行业竞争优势。
A+轮
2024-11-05
融资金额数千万人民币
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