鸿鹏航空

AI市场洞察

一、企业基础信息核心速览

• 公司身份：全称四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司（简称：鸿鹏航空），成立时间2020年8月7日，所在地四川成都市；工商登记关键信息：注册资本3333.18万元，统一社会信用代码91320214MA225J4Y56，法定代表人许可达；经营范围：许可类含民用航空器发动机/零部件生产维修、火箭发动机研发制造，一般类含相关装备制造销售、技术及货物进出口等。
• 业务根基：所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，核心业务为提供低成本、高可靠性和长寿命的通用航空动力系统，已形成以航空发动机整机为核心、附件维修和研发适航为辅的完整业务体系。
• 资本轨迹：融资次数5次，累计披露融资金额1.30亿元；最近一轮融资为2026年3月B轮，金额未披露。

二、融资动态时间轴梳理

• 融资事件日历（倒序）：
  • 2026年3月2日：B轮，金额未披露，投资方航信资本
  • 2025年8月14日：A++轮，金额未披露，投资方雨花经开创投
  • 2024年11月5日：A+轮，金额数千万人民币，投资方大横琴集团、银株资本、超越摩尔投资
  • 2024年6月3日：A轮，金额1亿人民币，投资方合力投资、士维基金、银株资本、航发基金等
  • 2020年11月4日：战略融资，金额未披露，投资方江苏神通
• 资金用途：
  • A轮：资金主要用于适航标准的低成本航空发动机设计、研发及制造，战略目标为20242026年分别量产活塞、涡桨及涡轮电混动发动机，实现低空载具动力场景全覆盖
  • A+轮：资金支撑珠海符合EASA适航标准的活塞航空发动机总装总试线建设运营，战略目标为扎根珠海及大湾区，提升产品核心竞争力

三、创始人&团队背景透视

• 核心创始人：核心创始团队拥有多年两用航空装置管理及研发背景，大多来自两用技术领域，在发动机技术及市场拓展方面具备丰富积累，已与欧洲两大头部航空发动机设计机构达成合作。
• 关键成员：未提及
• 团队互补性：研发能力+产业资源整合能力双突出，具备国际适航标准落地转化的完整能力。

四、公司经营关键指标

• 营收与盈利：未披露
• 客户画像：核心客户为长航时无人飞机企业，产品应用于500km以上航程的吨级航空物流、应急救援等场景；其余单客价值、客户占比、复购率未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源为航空发动机产品销售、维修及相关服务；核心竞争力如下：
  • 旗下D160重油活塞发动机是目前亚洲地区唯一通过EASA适航认证的活塞航空发动机，累计飞行时间超过20000小时
  • 拥有国内民营发动机企业中首个符合EASA适航标准的活塞航空发动机组装线，珠海生产基地已竣工投产
  • 已形成包括涡桨、活塞、混动增程动力系统在内的多层次产品体系，可覆盖低空载具全场景动力需求

五、行业&政策趋势研判

• 行业趋势：赛道定位为低空经济+航空航天高端装备制造，目前国内民用通用航空动力系统基础薄弱，国产替代空间大，行业处于快速成长期。
• 政策支持：
  • 云南发布《云南省支持低空经济健康发展的若干措施》，对新取得航空发动机整机型号合格证、生产许可证的企业给予最高500万元奖励，对低空飞行作业按飞行时间给予最高1万元/飞行小时补贴
  • 黑龙江发布《黑龙江省支持航空航天产业高质量发展若干政策措施》，对取得航空发动机整机适航相关证书的企业按取证产品年度销售收入的50%给予最高500万元的一次性奖励
  • 政策契合点：公司产品为符合适航标准的通用航空动力系统，属于各地低空经济发展核心配套品类，可享受相关研发、取证、落地运营类政策补贴

六、核心信息一句话提炼

• 核心优势：拥有亚洲唯一通过EASA认证的重油活塞航空发动机，技术壁垒高，多层次产品覆盖低空载具全场景动力需求，已获多轮头部资本加注。
• 关键挑战：需加快核心产品量产落地节奏，提升市场渗透率，应对低空经济赛道日益激烈的市场竞争。
• 未来潜力：长期受益于全国低空经济政策红利，通用航空动力系统国产替代市场空间广阔。