陆海新通道

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

• 公司身份：陆海新通道运营有限公司（简称：陆海新通道），成立时间2017年7月14日，所在地重庆沙坪坝区，注册资本38970.69万元，统一社会信用代码91500106MA5UPRGB55，法定代表人刘太平；经营范围涵盖国际道路货物运输、多式联运、仓储、代理等。
• 业务根基：所属行业物流服务，核心业务为运营国际铁海联运班列，打造以重庆为始发点、经广西北部湾出海的国际物流综合服务平台。
• 资本轨迹：累计融资次数3次，最近一轮为A轮（2025年9月28日），金额未披露。

融资动态「时间轴梳理」

• 融资事件日历（倒序）：
• 最新融资（2025-09-28）：A轮，金额未披露，投资方：四川港投、内蒙古交投、湛江交投集团。
• 早期融资（2020-10-28）：股权融资，金额未披露，投资方：宁夏旅游投资。
• 早期融资（2019-10-24）：股权融资，金额未披露，投资方：民生轮船、北部湾港集团。
• 资金用途：未披露。

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人：未披露。
• 关键成员：未披露。
• 团队互补性：未披露。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：未披露。
• 客户画像：未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源为物流服务及通道运营；核心竞争力在于作为西部陆海新通道跨区域运营平台，具备国家级战略背书和高效的铁海联运网络，运输时效较传统江海联运大幅提升。

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：赛道定位为国际物流通道运营，属于物流服务行业的成长阶段；市场空间随国家“西部陆海新通道”战略推进持续扩大。
• 政策支持：国家层面有《西部陆海新通道总体规划》（2019年），地方层面有沿线省区市协同政策；业务与政策高度契合，直接受益于通道基础设施建设补贴和运营组织支持。

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：国家级通道运营平台+铁海联运时效优势，连接“一带一路”和长江经济带。
• 关键挑战：基础设施完善与多式联运衔接，以及来自其他出海通道的竞争。
• 未来潜力：长期受益于西部陆海新通道国家战略深化、RCEP贸易增长及中欧班列协同。