INFLYNC天翎科

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

• 公司身份：天翎科航空科技（上海）有限公司（简称：INFLYNC天翎科），成立时间2023年10月17日，所在地上海市青浦区，注册资本248.18万元，统一社会信用代码91310112MAD37NH10F，法定代表人蒋彬，经营范围包括技术服务、技术开发、民用航空器生产（许可项目）等。
• 业务根基：所属行业无人机/eVTOL（电动垂直起降飞行器），核心业务为倾转涵道翼eVTOL整机设计制造，致力于构建低空交通出行网络。
• 资本轨迹：累计披露融资金额1.90亿元，融资次数4次；最近一轮融资为A轮，金额过亿人民币，日期2026年2月11日。

融资动态「时间轴梳理」

• 融资事件日历：
  • 2026年2月11日，A轮，金额过亿人民币，投资方：中科创星、松江国投；资金用途：加速全球首款全尺寸倾转涵道翼eVTOL INFLYNC L600下一阶段产品开发和商业进程。
  • 2025年8月5日，Pre-A轮，金额未披露，投资方：合鼎共资本。
  • 2025年1月2日，天使+轮，金额数千万人民币，投资方：轻舟资本、柏彦基金、上海天使会。
  • 2024年8月23日，天使轮，金额数千万人民币，投资方：轻舟资本、上海天使会会员；资金用途：用于INFLYNC L600原型机的研发、制造和测试。

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人：蒋彬，毕业于北京航空航天大学，在民用航空领域拥有15年研发和全球适航工作经验，曾任中航工业等企业高管。
• 关键成员：CTO赵翰韬，毕业于伊利诺伊大学香槟分校(UIUC)，持有麻省理工学院(MIT)架构和系统工程专业证书，曾就职于硅谷飞行汽车公司ALEF Aeronautics，专注于飞行控制系统研发。
• 团队互补性：技术+航空+新能源产业背景，具备从整机设计、飞控研发到全球适航的完整能力闭环。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：未披露营收及盈利数据，累计融资1.90亿元，处于产品研发及验证阶段。
• 客户画像：已获得国内外意向订单近千架，平均单客价值、前5大客户占比、复购率均未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源为飞行器产品销售及未来运营服务；核心竞争力在于倾转涵道翼构型技术，具备高能效、低噪音（100m噪音低于60分贝）、高速巡航（最高360公里/小时）、长航程（最大续航里程600公里）优势，已完成多架样机制造与试飞。

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：赛道定位为低空经济/eVTOL，市场空间处于早期成长期，渗透率低，但受政策驱动快速扩张。
• 政策支持：国家及地方政策密集出台，例如四川省《支持低空经济发展的若干政策措施》提出设立低空经济子基金，对载人eVTOL整机攻关按项目投入30%给予最高2000万元资金支持；深圳市发布《低空经济标准体系建设指南（V1.0）》，以“四张网”框架支撑产业发展；济源示范区实施方案明确到2025年引育低空经济头部企业。政策与天翎科的eVTOL整机研发、适航及商业运营高度契合。

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：国内唯一具备完整倾转涵道翼构型eVTOL研发能力的团队，技术壁垒高，产品性能领先（航程600公里、噪音低于60分贝），已获近千架意向订单。
• 关键挑战：产品尚未进入商业载人运行阶段，适航取证周期长，需持续大额资金投入，市场竞争激烈。
• 未来潜力：长期受益于低空经济国家战略及各地政策红利，预计2028年进入商业载人运行，有望成为城市空中交通网络核心载体。