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重庆车载软件

Csoft专注于智能驾驶软件开发服务

  • 最新轮次A轮
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2025-02-14

企业简要

Csoft在重庆市政府、两江新区管委会的大力指导下,由香港科技大学李泽湘教授提出构想并成立,旨在抓住软件定义汽车的历史机遇,充分利用重庆本地的雄厚汽车产业基础和优质教育及人力资源,借鉴台积电在半导体产业链的横向整合发展模式,创造性地建立一个足以丰富和升级本地汽车产业链的大型软件服务企业。聚焦智能驾驶领域,专注于为汽车产业链客户提供软件性能优化、软件平台移植、软件标准认证、软件生命周期安全管理以及OTA注册许可等软件开发服务,并提升车载软件的效率和可靠性,为客户实现降本增效,推动汽车产业的智能化发展。

工商信息显示,重庆车载软件开发有限公司法定代表人为刘建, 成立于2023-10-31,注册资本292.31万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为软件和信息技术服务业, 注册地址位于重庆市两江新区龙兴镇卓越路21号附1号300。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

成都科创投集团

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

核心速览

  • 公司身份:重庆车载软件开发有限公司(简称Csoft),成立于2023年10月31日,所在地重庆两江新区。注册资本292.31万元,统一社会信用代码91500000MAD2MMRH31,法定代表人刘建。经营范围:软件开发、软件销售、人工智能基础及应用软件开发、智能车载设备制造、汽车零部件及配件制造等。
  • 业务根基:所属行业为软件和信息技术服务业(智能驾驶领域)。核心业务:为汽车产业链客户提供车规级软件开发、测试、认证服务,涵盖软件性能优化、平台移植、标准认证、生命周期安全管理及OTA注册许可。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额未披露,融资次数2次。最近一轮融资:A轮,金额未披露,日期2025年2月14日。

融资动态「时间轴梳理」

融资动态时间轴(倒序)

  • 最新融资(A轮):金额未披露,投资方成都科创投集团,日期2025年2月14日。(来源:证券之星,2025-02-19)
  • 早期融资(天使轮):金额未披露,投资方两江资本、XBOTPARK基金、明月湖国际智能产业科创基地,日期2024年8月7日。
  • 资金用途:未披露。

创始人&团队「背景透视」

团队背景透视

  • 核心创始人:刘建(法定代表人),背景未披露。公司由香港科技大学李泽湘教授提出构想并成立,但李泽湘教授未在工商信息中体现为团队成员。
  • 关键成员:未提及。
  • 团队互补性:未披露。

公司经营「关键指标」

经营关键指标

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露;累计亏损/盈利未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为软件开发服务。核心竞争力:具备车规级软件开发、测试、认证全栈能力,近期在苏州太仓港L4级无人重卡项目中完成关键技术验证,并与庆铃、希迪达成战略合作,实现零芯片成本增加的高阶智能驾驶功能落地。(来源:人民网重庆频道,2026-02-26)

行业&政策「趋势研判」

行业与政策趋势研判

  • 行业趋势:赛道定位智能驾驶软件开发,市场渗透率未披露,行业处于成长期。
  • 政策支持:国家/地方政策名称未披露。但公司所在地重庆两江新区有汽车产业扶持政策,具体契合点未披露。

核心信息「一句话提炼」

一句话提炼

  • 核心优势:由李泽湘教授构想,依托重庆汽车产业基础,采用台积电式横向整合模式,聚焦车规级软件服务,技术壁垒初现。
  • 关键挑战:注册资本较小(292.31万元),融资阶段偏早期,面临市场竞争压力及技术快速迭代风险。
  • 未来潜力:长期受益于重庆汽车产业智能化转型政策红利,若持续突破L4级自动驾驶落地案例,有望成为区域车载软件领军企业。

历史融资

A轮
2025-02-14
融资金额未披露
涉及机构
Csoft获成都科创投A轮融资,将加速智能驾驶软件开发服务布局,提升车载软件效率与可靠性,推动汽车智能化。
天使轮
2024-08-07
融资金额未披露
涉及机构
两江资本 XBOTPARK基金 明月湖国际智能产业科创基地
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