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新拜铁路

致力于铁路建设与客货运输服务

  • 最新轮次拟收购
  • 融资金额1.02亿人民币
  • 融资时间2024-08-08

企业简要

新疆新拜铁路投资有限公司是一家铁路建设公司,公司主要经营铁路建设;铁路客货运输等。公司新建铁路新和至拜城线项目,位于新疆阿克苏地区新和县、拜城县境内,新建铁路正线长度91.353公里,新建特大桥5座、大桥9座,隧道4座,分布车站6处,铁路等级:Ⅱ级。

工商信息显示,新疆新拜铁路投资有限公司法定代表人为严澔, 成立于2020-03-19,注册资本20000.00万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为商务服务业, 注册地址位于新疆阿克苏地区拜城县米吉克乡阿尔其格村2组112号。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

新疆交建

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

  • 公司身份:新疆新拜铁路投资有限公司(简称:新拜铁路),成立时间2020年3月19日,所在地新疆阿克苏地区,工商登记关键信息:注册资本20000万元,统一社会信用代码91652926MA78L1RB6E,法定代表人严澔;
  • 经营范围:以自有资金从事投资活动、铁路运输辅助活动、国内货物运输代理、装卸搬运、煤炭及制品销售等,涵盖铁路建设与客货运输全链条;
  • 业务根基:所属行业铁路工程建筑,核心业务为新建铁路新和至拜城线(全长91.353公里,Ⅱ级铁路),以货运为主、兼顾客运,年设计运输能力1200万吨
  • 资本轨迹:累计披露融资金额1.02亿元,融资次数3次,最近一轮融资为拟收购,金额1.02亿人民币,日期2024年8月8日,投资方新疆交建。

融资动态「时间轴梳理」

  • 融资事件日历(最新→早期):
    • 2024年8月8日,拟收购,金额1.02亿元,投资方新疆交建(新疆交通建设集团);
    • 2021年6月17日,股权转让,金额未披露,投资方中国蓝田;
    • 2020年3月19日,出资设立,金额未披露,投资方阿克苏实业。
  • 资金用途:最新融资(拟收购)资金分配方向及战略目标均为未披露;早期融资资金用途未披露。

创始人&团队「背景透视」

  • 核心创始人:未披露(团队成员信息未提供)。
  • 关键成员:未提及。
  • 团队互补性:未提及。

公司经营「关键指标」

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,复合增长率未披露,累计盈利/亏损未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为铁路运输服务(货运为主);核心竞争力为项目列入新疆维吾尔自治区“十四五”重点规划,年设计运输能力1200万吨,计划2027年建成通车,对区域煤矿、油气、物流产业有重要引领作用。

行业&政策「趋势研判」

  • 行业趋势:赛道定位为铁路基础设施建设,属于国家长期重点支持领域;项目位于新疆阿克苏地区,服务于环塔里木经济带建设,市场空间依托区域资源运输需求,行业处于成长期。
  • 政策支持:项目列入新疆维吾尔自治区“十四五”重点规划建设项目(来源:澎湃新闻“网信新疆”,发布日期:2024年7月31日);国家层面西部大开发、交通强国等宏观政策持续支持铁路建设,具体政策名称未披露,契合点在于基础设施建设补贴及用地批复等(建设用地已获自然资源部批复,自然资函〔2026〕405号)。

核心信息「一句话提炼」

  • 核心优势:项目纳入自治区“十四五”重点规划,以货运为主兼顾客运,年设计运输能力1200万吨,建成后将显著提升区域资源运输效率,且已获建设用地批复进入全线施工阶段。
  • 关键挑战:建设周期较长(计划工期3年),总投资38.2亿元,资金需求较大,需关注后续融资及运营盈利能力。
  • 未来潜力:长期受益于西部大开发及区域经济一体化政策红利,随着新和至拜城铁路通车,可带动沿线煤矿、油气、物流产业发展,具备稳定的客货运增长空间。

历史融资

拟收购轮
2024-08-08
融资金额1.02亿人民币
涉及机构
等待系统生成中...
股权转让轮
2021-06-17
融资金额未披露
涉及机构
等待系统生成中...
出资设立轮
2020-03-19
融资金额未披露
涉及机构
阿克苏实业
等待系统生成中...