梅山铁路

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企业基础信息「核心速览」

• 公司身份：宁波市梅山铁路有限公司（简称：梅山铁路），成立时间2023年09月15日，所在地浙江省宁波市，统一社会信用代码91330206MACYMUC248，法定代表人侯凯，注册资本313450.00万元（实缴93846.00万元），登记状态存续，国有全资。
• 经营范围：许可项目包括公共铁路运输、铁路机车车辆维修；一般项目包括铁路运输辅助活动、对外承包工程、装卸搬运、国内贸易代理、国内集装箱货物运输代理、陆路国际货物运输代理、国际货物运输代理、专用设备修理、普通货物仓储服务、非居住房地产租赁、物业管理。
• 业务根基：所属铁路运输业，核心业务为梅山铁路专用线建设运营及公共铁路运输，主要服务梅山港区集装箱集疏运。来源：宁波市人民政府口岸办公室，发布日期：2026-06-12
• 资本轨迹：累计披露融资金额未披露，融资次数1次；最近一轮融资为出资设立，金额未披露，日期2023年09月15日，投资方为宁波交投、浙江海港。

融资动态「时间轴梳理」

• 最新融资：出资设立，金额未披露，投资方为宁波交投、浙江海港，日期2023年09月15日。
• 早期融资：未披露。
• 资金用途：未披露。
• 股权结构（截至2026-08-25）：宁波铁路投资有限公司持股65%，宁波舟山港集团有限公司持股35%。来源：企查查，发布日期：2026-08-25

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人：未披露。
• 关键成员：团队成员信息未披露，工商登记法人为侯凯。
• 团队互补性：未提及。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：近周期营收未披露，复合增长率未披露，累计亏损/盈利未披露。
• 客户画像：平均单客价值未披露，前5大客户占比未披露，复购率未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源为铁路运输及相关服务、铁路专用线运营；核心竞争力为国有全资背景+服务梅山港区集疏运的梅山铁路专用线工程，线路总长约25.54公里，设计时速80公里，按Ⅱ级铁路标准建设，起于北仑支线大碶站，经柴桥站、岙口站至梅山港站。来源：宁波市人民政府口岸办公室，发布日期：2026-06-12

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：赛道定位为铁路运输+港口集疏运，服务于梅山港区集装箱多式联运；市场空间及行业阶段未披露。
• 政策支持：梅山铁路专用线工程用地已依法报经国务院批准，自然资源部出具批复（自然资函〔2025〕538号），浙江省自然资源厅转发并要求做好征地补偿与补充耕地等工作。来源：浙江省自然资源厅，发布日期：2025-09-18
• 战略匹配度：宁波市发改委已组织完成项目初步设计评审；项目计划2027年建成，将强化宁波舟山港多式联运能力。来源：宁波市发展和改革委员会，发布日期：2023-10-19；宁波市人民政府口岸办公室，发布日期：2026-06-12

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：国有全资背景，梅山铁路专用线项目已获国务院批准用地，定位服务梅山港区集装箱集疏运。
• 关键挑战：项目处于建设期，计划2027年建成，后续运营与回报周期待观察。
• 未来潜力：长期受益于宁波舟山港集装箱运输增长及多式联运政策支持。