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青鸟智航

提供无人机航电系统零部件及改造

  • 最新轮次A轮
  • 融资金额未披露
  • 融资时间2025-12-09

企业简要

杭州青鸟智航科技有限公司成立于2024年,青鸟智航是无人机航电系统零部件供应商——生产无人机的“指控”大脑。公司产品是无人机 “机载大脑”指控盒,将多模态大模型部署在指控盒里,实现即插即用,对传统无人机进行 “去人化”、“智能化”、“快响应”、“群指挥” 的改造。

工商信息显示,杭州青鸟智航科技有限公司法定代表人为赵浩然, 成立于2024-01-30,注册资本124.00万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为软件和信息技术服务业, 注册地址位于浙江省杭州市西湖区留下街道留下村工业区块2号2182室。

数据来源: 公开资料整理

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AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

核心速览

  • 公司身份:杭州青鸟智航科技有限公司,成立时间2024年01月30日,所在地浙江省杭州市,工商登记关键信息:注册资本124.00万元,统一社会信用代码91330106MADBE3G4XT,法定代表人赵浩然;经营范围:技术服务、技术开发、软件开发、智能无人飞行器制造与销售、人工智能应用软件开发等。
  • 业务根基:所属行业无人机/软件和信息技术服务业,核心业务为无人机航电系统零部件供应商,生产无人机“机载大脑”指控盒,将多模态大模型部署其中,实现即插即用,对传统无人机进行智能化改造。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额未披露,融资次数1次;最近一轮融资为A轮,金额未披露,日期2025年12月09日。

融资动态「时间轴梳理」

融资动态

  • 融资事件日历:
    • 最新融资:A轮(金额:未披露),投资方元禾原点(杭州元禾原点空港创业投资合伙企业),日期2025年12月09日;投后持有公司约12.9%股份(来源:启信宝,2025-12-09)。
  • 资金用途:未披露。

创始人&团队「背景透视」

团队透视

  • 核心创始人:赵浩然,北京航空航天大学航空科学与工程学院博士,从事无人系统、多智能体、强化学习及多模态大模型等研究,曾就职于华为诺亚方舟实验室,具备深厚技术背景与工程化能力(来源:青鸟智航官方页面)。
  • 关键成员:研发人员近三十人,团队依托北航航空学院智能无人机团队,具体核心成员姓名未披露。
  • 团队互补性:技术研发与工程落地双强,具备“大模型+无人机”全栈自研能力,团队在无人机设计、多智能体强化学习等领域发表论文数十篇及授权专利数十项。

公司经营「关键指标」

经营指标

  • 营收与盈利:近周期营收未披露,累计亏损/盈利未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为无人机航电系统零部件及改造服务;核心竞争力包括:自研多模态大模型指控盒,实现即插即用式智能化改造;公司已获评2025年省级创新型中小企业(来源:杭州市政府公示,2026-07-16);在GitHub开源的AgentSims框架获近千Stars;已在国防及民用多个场景工程化落地。

行业&政策「趋势研判」

行业政策

  • 行业趋势:赛道定位为低空经济/无人机零部件与航电系统,市场空间随低空经济政策加速释放,行业处于成长期。多地出台低空经济发展实施方案,四川、深圳、济源等已发布具体政策措施。
  • 政策支持:
    • 四川:《支持低空经济发展的若干政策措施》,提出设立低空经济子基金,对关键载荷攻关等给予最高2000万元支持(来源:投资界,2025-05-13)。
    • 深圳:《深圳市低空经济标准体系建设指南(V1.0)》,通过“设施网”“空联网”“航路网”“服务网”框架推动产业标准化(来源:投资界,2024-12-25)。
    • 济源:《促进济源示范区低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》,提出到2025年建成一批起降场地,打造无人机示范应用基地(来源:济源市人民政府,2024年)。
  • 战略匹配度:公司机载大脑产品直接对应政策中“低空飞行物理基础设施”与“关键载荷攻关”方向,政策支持有望降低研发成本并拓展应用场景。

核心信息「一句话提炼」

一句话提炼

  • 核心优势:技术壁垒高(自研多模态大模型指控盒+北航博士团队),产品适配低空经济政策风口,已实现国防与民用场景工程化落地。
  • 关键挑战:融资及营收数据未披露,公司成立不足两年,市场拓展及规模化能力待验证。
  • 未来潜力:长期受益于低空经济政策红利及无人机智能化刚需,若持续获得资本支持,有望在无人机航电系统细分领域建立领先地位。

历史融资

A轮
2025-12-09
融资金额未披露
涉及机构
青鸟智航完成A轮融资,将用于无人机智能指控盒研发及业务拓展,巩固航电零部件供应领域优势。