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微光启航

致力于研发新型液体复用运载火箭

  • 最新轮次天使++
  • 融资金额亿级人民币
  • 融资时间2026-07-07

企业简要

微光启航成立于2025年3月,自主研发的WG-1微光一号中型液体复用运载火箭,为全球首款融合“全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷”核心技术的运载火箭,同时也是国内首款全碳纤维复合材料火箭。

工商信息显示,北京微光启航科技有限公司法定代表人为高欢, 成立于2025-03-17,注册资本2298.85万人民币, 公司经营状态为存续,所属行业为科技推广和应用服务业, 注册地址位于北京市北京经济技术开发区科创七街29号院2号楼7层707室。

数据来源: 公开资料整理

当前轮次涉及机构

长风资本领投 飞图创投 新鼎资本 财鑫资本 中天汇富等多家跟投

AI市场洞察

一、企业基础信息核心速览

  • 公司身份:北京微光启航科技有限公司(简称:微光启航),成立时间2025年3月,所在地北京;注册资本未披露,统一社会信用代码未披露,法定代表人未披露;经营范围未披露。
  • 业务根基:所属行业为商业航天,核心业务为自主研发融合“全流量分级燃烧循环动力+碳纤维复合材料+液氧甲烷”技术的全碳纤维复用运载火箭,提供商业发射服务。
  • 资本轨迹:累计披露融资金额亿元+数千万元人民币,融资次数2次;最近一轮融资为天使+轮,金额亿元人民币,日期2026年3月。

二、融资动态时间轴梳理

  • 融资事件日历(倒序排列)
    • 2026年3月 天使+轮:金额亿元人民币,投资方为啟赋资本、亿宸资本联合领投,力合创投跟投。资金用途为加速全碳纤维火箭“微光一号”、全流量液氧甲烷发动机“华光一号”的工程研制;战略目标为2028年实现碳纤维火箭全面商业化运营,2030年实现复用型火箭商业化运营。
    • 2025年8月 天使轮:金额数千万元人民币,投资方为北方某产业机构。资金用途为组建团队和加速核心技术落地。

三、创始人&团队背景透视

  • 核心创始人:高欢,微光启航创始人兼CEO,深耕商业航天领域,对行业发展趋势、技术路线与市场痛点有深度研判。
  • 关键成员:未提及
  • 团队互补性:核心团队拥有多年航天从业经验,形成设计端、材料端、制造端、发射端全业务闭环能力,累计完成50多种重点型号飞行试验。

四、公司经营关键指标

  • 营收与盈利:近1年营收未披露,复合增长率未披露,累计盈亏未披露。
  • 客户画像:平均单客价值未披露,前5大客户占比未披露,复购率未披露。
  • 收益与竞争力:核心收益来源为商业航天发射服务;核心竞争力包含三点:一是技术壁垒,自主研发的液氧甲烷碳纤维共底贮箱实现结构减重30%、生产周期缩短90%、成本仅为传统材料的70%,持有“全碳纤维箭体+全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机”差异化技术路线;二是效率优势,融合AI技术将设计迭代周期从数月压缩至数天;三是定价优势,“微光一号”火箭一次性使用报价低于2万元/kg,回收复用报价低于5千元/kg,性价比领先行业。

五、行业&政策趋势研判

  • 行业趋势:赛道定位为商业航天可复用运载火箭赛道,市场空间未披露,行业处于成长期,当前全球商业航天运力缺口较大,发射成本下降将解锁更多应用场景。
  • 政策支持:全国多省出台商业航天专项扶持政策,包括《安徽省加快发展商业航天产业行动方案(2026—2028年)》《黑龙江省支持航空航天产业高质量发展若干政策措施》等;政策与业务契合点:多地对可复用火箭、液氧甲烷发动机等核心产品的研发、落地、取证给予最高千万元级补贴与奖励,支持商业航天全产业链协同发展。

六、核心信息一句话提炼

  • 核心优势:差异化技术路线壁垒突出,全链条自主制造能力完善,发射服务定价优势显著。
  • 关键挑战:需按计划完成发动机试车、火箭研制等核心里程碑节点,验证技术可靠性与落地可行性。
  • 未来潜力:长期受益于全球商业航天运力缺口增长、国内航天产业政策红利,有望成为太空经济核心基础设施核心供应商。

历史融资

天使++轮
2026-07-07
融资金额亿级人民币
涉及机构
长风资本领投 飞图创投 新鼎资本 财鑫资本 中天汇富等多家跟投
微光启航完成亿级人民币天使++轮融资,资金用于火箭及发动机研发,加速从技术验证迈入产品交付期。
天使+轮
2026-03-30
融资金额近亿人民币
微光启航完成亿元天使+轮融资,加速火箭及发动机研制,布局产业基地,瞄准低成本商业航天。
天使轮
2025-08-15
融资金额数千万人民币
涉及机构
北方某产业机构
微光启航完成数千万人民币天使轮融资,将用于新型液体复用运载火箭研发,强化商业航天领域技术竞争力。